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航空机票预订系统软件编码和测试说明书 1引言 1.1编写目的 作为软件工程过称的一个阶段，编码是对设计的进一步具体化，因此，程序的质量主要取决于软件设计的质量，但所选用的程序设计语言的特点和编码风格也将对程序的可靠性、可读性、可测试性和可维护性产生深远的影响。 但在开发如此复杂的航空订票系统软件的过程中，面对着极其错综复杂的问题，人的主观认识不可能完全符合客观现实，与工程密切相关的各类人员之间的通信和配合也不可能完美无缺，因此，系统一定会存在差错。测试的目的就是在软件投入生产运行之前，尽可能多的发现并改正软件中的错误。 编码阶段可参考概要设计和详细设计说明书，软件测试以及软件维护阶段也可参考编码和详细设计说明书，以便于了解在概要设计及详细设计的过程中所完成的各模块设计结构，或在测试阶段找出各模块的设计思路和流程。 该文档的读者为用户代表、软件分析人员、开发管理人员和测试人员。 1.2背景 ①名称 1.3定义 黑盒测试：黑盒测试也称功能测试，它是通过测试来检测每个功能是否都能正常使用。在测试中，把程序看作一个不能打开的黑盒子，在完全不考虑程序内部结构和内部特性的情况下，在程序接口进行测试，它只检查程序功能是否按照需求规格说明书的规定正常使用，程序是否能适当地接收输入数据而产生正确的输出信息。黑盒测试着眼于程序外部结构，不考虑内部逻辑结构，主要针对软件界面和软件功能进行测试。 黑盒测试是以用户的角度，从输入数据与输出数据的对应关系出发进行测试的。很明显，如果外部特性本身设计有问题或规格说明的规定有误，用黑盒测试方法是发现不了的。 白盒测试：白盒测试也称结构测试或逻辑驱动测试，它是按照程序内部的结构测试程序，通过测试来检测产品内部动作是否按照设计规格说明书的规定正常进行，检验程序中的每条通路是否都能按预定要求正确工作。 这一方法是把测试对象看作一个打开的盒子，测试人员依据程序内部逻辑结构相关信息，设计或选择测试用例，对程序所有逻辑路径进行测试，通过在不同点检查程序的状态，确定实际的状态是否与预期的状态一致。 1.4参考资料 (1)张海藩 《软件工程导论》（第五版） 北京：清华大学出版社。 (2)《机票预订系统需求分析说明书》 (3)《机票预订系统可行性分析说明书》 (4)《机票预订系统概要和详细设计说明书》 2 各模块的实现： 本系统主要用于机票预订，所以提供了以下几个子功能：机票预订，取票通知，查询航班，查询机票，退票，打印机票，各航班的营运统计，以及后台方面的航班的添加，取消航班，机票的生成，以及航班的查询等后台功能。 1、机票预订功能：旅行社和机场管理员有权力进行该项功能。首先通过查询得到旅客所需的航班，确定该航班还有没有被预订的座位，然后选择座位的等级，填写旅客的详细信息之后就可进行网上预订机票。 2、取票通知：该项功能只有旅行社和机场管理员有权力进行操作，在机票预订功能成功完成之后，系统会自动给浏览器端发送一条取票信息以及所需缴纳的费用。旅行社可以利用特定设备将该取票信息打印出来，这就是取票通知。 3、查询航班：可以通过输入出发地，目的地，日期和时间选定自己航班。 4、查询机票：该项功能三方都可以操作，可以通过自己的身份证号以及取票通知上的机票号查询自己的机票信息。 5、退订机票：该功能只有旅行社和机场管理员有权力操作，利用身份证号和对应的机票号就可以查询到机票信息，然后就可以退订机票。 6、打印机票：该功能只有机场管理员有权力操作，只有当管理员确认旅客已经付款后才予以打印机票，可以通过身份证号和对应的取票信息上的机票号查询机票信息，然后服务器返回机票信息，管理员就可以打印该机票信息，交给旅客。 7、各航班的营运统计：该项功能只有机场管理员才能操作，他可以通过输入年份和月份查询当月航班的营运情况，以便机场能够及时掌握航班动态。 8、后台的航班添加：该项功能只有机场管理员才能操作，他通过提供航班的具体信息添加航班信息。 9、后台的取消航班：该项功能只有机场管理员才能操作，先通过航班号和航班日期查询到航班信息后，取消航班就可以将该航班从数据库中删除。 10、后台的航班查询：该项功能只有机场管理员才能操作，通过航班号和航班日期查询到航班信息。 11、后台的机票生成：该项功能只有机场管理员才能操作，可以通过该项功能给刚添加的航班生成对应的飞机票号纪录。 该系统对应八个模块，分别是： a.主界面 b.航班管理 c.用户管理 d.管理员管理 e.查询机票 f.取票 g.旅客 h.旅行社 2.1 主界面模块 主界面与3个登录界面（航空公司登陆、旅行社登陆、旅客登陆）。 通过主界面可以进入3个登陆界面，由登陆界面分别进入航空公司管理系统、用户管理和预订机票系统。 主界面即为机票预订系统入口界面。 3.1.1 输人