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变速器拆装与检修详解PPT培训课件
手动变速器的拆装和检修
1 手动变速器的拆装
正确地拆装手动变速器是手动变速器故障诊断与检修的前提。下面以桑塔纳2000为例介绍手动变速器的拆装,以了解变速器内部结构,掌握其工作过程,并为故障诊断与检修打下基础。
;1.拆装注意事项;2.变速器操纵机构的拆装
如图3-28所示为桑塔纳2000轿车五挡手动变速器操纵机构分解图。;上换挡杆的拆卸。拆下换挡手柄,取下防尘罩。取下仪表板。拆下固定在上换挡杆的弹簧锁圈(注意锁圈一经拆卸,就要更换),取下挡圈和弹簧。拆下换挡杆支架。拆下变速控制器罩壳,使上、下换挡杆脱离。
2) 上换挡杆的安装。上换挡杆的安装按照与拆卸相反的顺序进行,但注意以下事项:检查所有零件的完好情况,更换已经损坏的零件;润滑衬套和挡圈;调整上换挡杆;用快干胶固定换挡手柄。
3) 换挡杆支架的拆卸。取下换挡手柄和防尘罩。拆下锁圈、挡圈和弹簧(锁圈一经拆卸,就要更换)。拆下换挡杆支架的固定螺栓,取下换挡杆支架。用手取下换挡杆支架,换挡杆支架零件分解如图3-29所示。换挡杆支架只有加润滑油时才分解,一旦发现任何零件损坏,就要全部更换。;图3-29 换挡杆支架零件分解图;4) 换挡杆支架的安装。用润滑脂润滑换挡杆支架内部件,装上换挡杆支架,螺栓不用旋紧,将换挡杆支架上的孔与变速操纵机构罩壳上的孔对准,用10N·m的力矩旋紧螺栓。装上弹簧挡圈和新的锁圈。检查各挡的啮合情况。装上防尘罩和手柄。
3.变速器变速传动机构的拆装
变速传动机构包括输入轴、输出轴及其上的齿轮。输入轴和输出轴的分解图分别如图3-30和图3-31所示。;图3-30 输入轴零件分解图
1-后轴承的罩盖 2-挡油圈 3-卡环 4-输入轴后轴承 5-变速器后盖 6-五挡同步套管 7-五挡同步环 8-五挡同步器和齿轮 9-五挡齿轮滚针轴承 10-五挡齿轮滚针轴承内座圈 11-固定垫圈 12-卡环 13-中间轴承 14-轴承支座 15-中间轴承内座圈 16-卡环 17-四挡齿轮 18-四挡同步环 19-四挡齿轮滚针轴承 20-卡环 21-三挡和四挡同步器 22-三挡同步环 23-三挡齿轮 24-三挡齿轮滚针轴承 25-输入轴 26-输入轴滚针轴承;图3-31 输出轴零件分解图
1—五挡齿轮 2—输出??外后轴承 3—轴承保持架 4—后轴承外圈 5—调整垫片 6—轴承支座 7—输出轴内后轴承 8-一挡齿轮 9-一挡齿轮滚针轴承 10-一挡齿轮滚针轴承内座圈 11-一挡同步环 12-一挡和二挡同步器 13-二挡同步环 14-二挡齿轮 15-二挡齿轮滚针轴承 16-挡环 17-三挡齿轮(凸缘应转向四挡齿轮) 18-挡环 19-四挡齿轮(凸缘应转向主动锥齿轮) 20-输出轴前轴承 21-输出轴 22-圆柱销 23-输出轴前轴承外圈 ;1) 拆卸整套齿轮
拆卸变速器;拆变速器后盖,拆轴承支座,拆整套齿轮。
2) 拆卸输入轴
拆下四挡齿轮的卡环,取下四挡齿轮、同步环和滚针轴承;拆下同步器锁环,取下三挡/四挡同步器、三挡同步环和齿轮;取下三挡齿轮的滚针轴承;取下输入轴的中间轴承内座圈。
3) 拆卸输出轴
拆下输出轴内后轴承和一挡齿轮;取下滚针轴承和一挡同步环;取下滚针轴承的内座圈、同步器和二挡齿轮;取下二挡齿轮的滚针轴承;拆下三挡齿轮的卡环、三挡齿轮。拆下四挡齿轮的卡环、四挡齿轮;拆下输出轴的前轴承。;4) 输入轴、输出轴的安装
装上中间轴承的内座圈;将预先润滑过的三挡齿轮滚针轴承装上,把油槽转向二挡齿轮;组装三挡/四挡同步器;装上三挡齿轮和三挡/四挡同步器,装上卡环,装上同步环、滚针轴承和四挡齿轮,再装卡环,用2kN的力将三挡齿轮、同步器和四挡齿轮紧紧压在卡环上,把总成固定好;将前轴承装在输出轴上;装上四挡齿轮,用手扶住前轴承,齿轮有凸缘的一边应朝向轴承;用卡环将四挡齿轮固定好,卡环的厚度有2.35mm、2.38mm、2.41mm、2.44mm、2.47mm等几种。安装三挡齿轮,凸缘应朝向四挡齿轮;用塞尺测量卡环的厚度,根据测量结果,选择适当的卡环装上;安装滚针轴承、齿轮和二挡同步环;装配一挡/二挡同步器。一挡/二挡同步器在同步器壳体的槽应朝一挡齿轮;装上一挡齿轮滚针轴承的内座圈,装上一挡同步环、一挡齿轮、一挡齿轮滚针轴承;装上内后轴承,将输入轴和输出轴装在轴承支座上,将轴承支座装在变速器壳体上;将变速器后盖装在变速器轴承支座上。;2 手动变速器的检修
下面以上海桑塔纳2000为例进行介绍手动变速器有关零部件的检修。
1.齿轮和轴承
检查所有齿轮和轴承的损坏情况。齿面有轻微斑点,在不影响使用的情况下可以用油石修磨。当齿厚磨损超过0.2mm,齿长磨损超过原齿长的15%,或斑点面积超过
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