七出租车模拟计费器.pdfVIP

实验九 出租车模拟计费器 一、实验目的 1． 了解出租车计价器的工作原理,学会用硬件描述语言来建立出租车计价器的模块。 2． 利用该软件进行可编程逻辑器件设计,完成出租车计价器的逻辑仿真功能。 3． 使用编译器将设计实现,下载到 JDEE—10实验箱上进行调试和验证所设计的出租车 计价器的功能。 二、实验器材 1．Pentium—Ⅲ计算机 一台； 2．JDEE—10 实验箱 一只； 三、实验要求 计费器工作原理： 以上海地区的出租车计费器为例,计费标准是： 1. 在刚开始计费时,应有起步费计算。行驶里程不满3公里时,收费10元(包括等候时间 在内)。 2. 行驶里程满 3公里但不超过 10公里时,每公里收费2元,超过10公里,每公里收费3 元。 实现功能： 扳下计费拨码开关，计价器开始工作。此时，数码管显示“10”字样，同时显示行驶 里程。当里程超过 3 公里时，开始按每公里2 元计费。超过 10公里按每公里 3 元计费。 每过一公里改变数码管的显示。 四、方案设计和例程 首先是计程部分的显示。这里，直接用两个 10进制的计数器进行里程计数，然后输 出显示即可。 对于计价部分，可以内置计数器，当判断里程超过3 后，每次计数单位为加2；当里 程超过10后，每次计数单位为加3。这可以方便的用判断语句和DFF内置计数器嵌套实 现。 需要注意的是，由于计价改变的是费用的个位，因此内置一个10 进制的计数器，同 时在外部使用两个10进制的计数器。 计数脉冲通过对2048Hz进行11次分频得到。4MHz 的脉冲用来实现扫描显示。 下面给出部分源程序及顶层图： 计费处理模块 mainprocess.tdf subdesign mainprocess ( clk： input； %1Hz 信号输入 dlow[3..0],dhigh[3..0]： input； %输入里程 - 92 - diglow[3..0],dighigh[3..0]： output； ％里程输出（只处理计费,里程不变） out[3..0]： output； ％计费结果输出 clkout： output； %片选 ) variable count[3..0]： dff； ％内部计数器 begin defaults clkout=gnd； ％默认值不选中 end defaults； if dlow[]==h0 then ％设置预制价格：10 元 if dhigh[]==h0 then clkout=vcc； end if； end if； count[].clk=clk； ％3KmX10Km if ((dlow[]=h3) and (dhigh[]==h0)) then if count[].q==h8 thencount[].d=h0;clkout=vcc； %计到8, 下一个状态为10(每次加2) else if count[].q==h9 thencount[].d=h1;clkout=vcc； 同时第二片选中。如果是9，下次 else count[].d=count[].q+2； 就显示11 （不大可能发生）。 end if； end if； end if； %10Km if dhigh[]=h1 then if count[].q==h7 thencount[].d=h0；clkout=vcc； ％每次状态加3，7＋3＝10 else if count[].q==h8 thencount[].d=h1；clkout=vcc； ％8＋3=11 else if c