底至高架桥下部结构施工方案.docVIP

PAGE PAGE 1 底至高架桥下部结构施工方案 1．工程概述 底至高架桥由0#桥台、1-17#墩、18#桥台组成，成曲线布置；桥位处纵断面高差较大，最大高差达73m；桥跨设计为18孔40m装配式预应力混凝土先简支后结构连续T梁，分为五联，联间采用D160伸缩缝、桥台处设置D80伸缩缝；桥长720m，起点桩号为K251+860，终点桩号为K252+580，中心桩号为K252+220。其中0#桥台为重力台，扩大基础型；1-5、12-17#墩左右幅桩基为1×2行列布置，为柱式墩；6-12#墩左右幅桩基为2×2行列布置，为空心薄壁墩；18#桥台左右幅桩基为2×3行列布置，台为重力式桥台。 1.1．地理位置、地形地貌 本桥位于贵州省都匀市贵定县沿山镇底至村境内；桥址区属构造溶蚀-剥蚀底中山区峰丛洼地地貌，地面高程在1260～1092m之间，相对高差约168m,区内次级冲沟较为发育，地表多种植农作物。桥位主要沿缓坡地段展布，沿桥轴线地势相对较为平坦、开阔，山体自然坡度平缓，锅底河在桥区蜿蜒流过，与拟建桥梁大角度相交。 1.2．水文地质 桥址区覆盖层由第四系残积因、冲积成因的碎石土、角砾土、粉质黏土等组成；基岩为盆系上统独山组宋家桥段及鸡窝寨段的灰岩、白云岩、砂岩、泥岩及断层角砾岩组成。 桥址区地表水主要为锅底河，是区域内地表水及地下水排泄主要通道，水量随降雨量变化，具暴涨暴落的特点，是典型山区河流。进分析，锅底河水质属Ⅰ累水环境，水质类型为[C]NaⅠ型，对混凝土无腐蚀性，对钢结构具弱腐蚀性。 1.3．气象条件 本项目所在区域为黔中地区，属亚热带东南季风气候。由于地貌复杂，高山丘陵起伏，山谷纵横，形成许多小气候区。总的特点是：温和湿润，四季不甚分明，冬无严寒，夏无酷暑，多云雾照，湿度较大，年均湿度为80 %左右，气候随地势的高低垂直变化明显，山地比河谷洼地气候偏低，雨水充沛。 区域年均气温14.8℃，一月最冷，月均气温5 .5℃，七月最热，月均气温24.8℃，极端最低气温-7.9℃，极端最高气温34 1.4．底至高架桥下部结构简介 底至高架桥下部结构参数简介如下表： 底至高架桥工程参数表 2.施工方案 2.1.基础施工 2.1.1．扩大基础 （1）扩大基础施工工艺流程 扩大基础 （2）测量放样 测量人员按设计基础尺寸施放出基础的平面位置并用木桩作出标记，根据基础埋深及开挖地质情况确定开挖边线。测量放线采用全站仪。 （3） 基坑开挖 基础埋置较深时采用机械开挖，挖至设计底标高以上30cm时采用人工开挖，以免扰动老土层，开挖时每边放宽50cm，同时为了防止边坡塌方，施放1:0.5~1:1.0边坡。基础开挖夯实后检测地基承载力，承载力达到设计要求时方可进行下一道工序施工，若地基承载力达不到设计要求，则须换填一定厚度的砂砾石并夯实，直至达到设计要求。 基坑验收后，即浇注10cm厚垫层C20砼。 （4） 模板及钢筋加工及安装 基础模板采用大块定型钢模板，板缝之间用橡胶海绵止浆，加固采用[8槽钢和φ48钢管，为保证模板在浇筑过程中不变形，模板顶口设置一层φ16对拉拉杆，同时模板外侧用脚手管作斜撑，间距1.5m。基础钢筋在加工场加工成半成品后运至现场绑扎。 (5）混凝土施工 砼集中在搅拌站拌和，由砼罐车运至现场。砼浇筑采用分层递进式，分层厚度不大于40cm，振捣采用插入式振捣器，振捣棒应快插慢拔，以免产生空洞。同时为保证分层砼间的结合良好，振捣棒应插入下一层砼5～10cm，振捣应密实，避免出现蜂窝、麻面等现象。为了使上下层基础砼紧密结合，下层基础砼终凝以后，应将上层基础范围内的砼面层凿毛，并按规定对基础进行潮湿养护。 2.1.2 采用人工边开挖、边施作护壁进行桩孔开挖，预制钢筋笼孔内吊装，混凝土采用集中拌制、溜槽和串筒入模的施工工艺，详见“挖孔桩基础施工工艺流程图”。 (1)挖孔桩施工工艺流程 挖孔桩施工工艺流程图 (2)挖孔施工 本桥挖孔桩大多地处山坡上，属于陆上开挖。 根据控制点采用全站仪极坐标法放样，测放每个桩位中心点，并设置护桩。 A．.采用间隔挖孔法，每个桥墩相邻桩孔不同时开挖，避免施工时相互扰动，保持孔壁土体的稳定。桩孔开挖采用分节挖土法，人工手持风镐或十字镐从上到下逐层挖掘，对于下部弱风化岩层采用风镐开凿困难时，采用毫秒微差控制爆破施工方法；铁锹铲土装入活底吊桶，卷扬机吊运出碴，至地面后用手推车运至弃土场。分节开挖与护壁，每节开挖深度为1m。挖土次序为先中间后周边。 安装提升设备时，使吊桶的钢丝绳中心与桩孔轴线位置一致，以此为挖土时粗略控制中心线。 挖孔桩施工示意图 开挖过程中，为保证孔壁稳定不塌孔及施工人员的安全，每挖深1.0m即沿桩周做成上口20cm、下口10cm厚的倒圆筒形砼护壁。为保证桩底基岩的完整性，嵌岩桩