2011铁路牵引电器及机车维修行业研究报告-暨西安开天铁路牵引电器有限公司项目可行性分析(DOC 34页).pdf

2011 1 19 年 月 日 来自资料搜索网() 海量资料下载 西安华商盈富投资有限公司 西安华商盈富投资有限公司 行 业 报 告 XIAN HUASHANG YINGFU INVESTMENT LTD.CO. 铁路牵引电器及机车维修行业分析报告 铁路牵引电器及机车维修行业分析报告 铁铁路路牵牵引引电电器器及及机机车车维维修修行行业业分分析析报报告告 报 告 摘 要： ——暨西安开天铁路牵引电器有限公司项目可行性分析 ——暨西安开天铁路牵引电器有限公司项目可行性分析 ————暨暨西西安安开开天天铁铁路路牵牵引引电电器器有有限限公公司司项项目目可可行行性性分分析析 报 告 摘 要： 报 告 摘 要： 报报 告告 摘摘 要要：： � 铁路牵引电器行业上游是铁、铜等原材料供应商，供应充足、价格较为透 明，目前面临原材料价格上涨的压力。行业下游是铁路机车制造厂商，国 内目前分为南车、北车两大机车制造集团，垄断性质较强，价格承受力较 强。行业发展主要受到下游需求影响较大。 来自资料搜索网() 海量资料下载 � � 下游机车车辆工业管理体制在2000年发生了历史性的变革，中国铁路机车 车辆工业总公司与铁道部脱钩后，分立重组为中国北方机车车辆工业集团 公司和中国南方机车车辆工业集团公司。中国南北两大机车集团彼此竞争 极为激烈，不分伯仲。对于其他铁路机车生产厂商，由于其规模以及市场 受到很大的限制，竞争压力微乎其微。所以，我国铁路机车行业的竞争总 体上来说就是中国南北两大机车集团的竞争。南车集团在电力机车、动车 组、大功率内燃机车、特种货车、双层客车的研制等方面独具优势。北车 集团除了生产机车车辆外，还生产工程用车。 � 目前，我国铁路系统处于长期超负荷运转的状态。从1990～2004年铁路总 投资和机车车辆投资分析来看，期间每年铁路总投资为500亿～600亿元， 其中机车车辆投资在130亿～185亿元之间，机车车辆占铁路总投资的比重 在30%上下波动，并呈上升趋势。预计机车车辆投资占铁路总投资的比重在 长时间内高于25%。根据每年铁路总投资额和机车车辆投资额所占比重初步 测算，未来每年机车车辆投资额将达到320亿元，较1999年以来最高水平 185亿元增长70%以上。因此，未来15年，我国机车车辆制造业将处于持 续繁荣的黄金时期。 -1- 来自资料搜索网() 海量资料下载 西安华商盈富投资有限公司 � 当前，铁路行业是国家4万亿元投资的重点，大规模的投资建设带动了中 国经济的增长。今年铁路计划完成基建投资6000亿元，1-10月已累计完成 3906.06亿元。据铁道部统计数据，前3季度，全国铁路基本建设共完成投 资3402.32亿元，同比增长100.2%。这标志着前3季度全国铁路完成投资 超过2008年全年完成投资的总和，创历史同期最高水平。国家铁路和合资 铁路完成投资3378.57亿元，为计划的66.7%，同比增长100.5%。 � 创纪录投资带来铁路长度迅速增加。1月至9月，全国铁路共完成新线铺轨 4356.1公里、复线铺轨3404.9公里，新线投产1548.7公里、复线投产1236.6 公里，电气化铁路投产2945.7