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建造过程中常见问题及我们的建议 在造船界,我们经常说的一句话是 “好船是造出来的,不是检出来的”,这本来是个尝试问题,但是在我们这个区域,这句话就要打折扣了,因为我们所受理检验的船厂和普通意义上的船厂还是存在较大的差距,下面我就近几年来,我们在日常工作总发现的一些常见问题和我们的改进建议想在座的各位作一个简单的介绍: 第一部分:管理问题: 1.厂方检验问题: 1.1 三级报验制度未建立或者建立后不能有效实施，自检、厂检不到位，重复报检现象严重；或报检不及时，造成返工：有时仅听从施工队或设备调试厂商，根本未经厂检或厂检不到位，导致向验船师报检时造成报检不合格,甚至上一道工序还未报检通过，已进入下步工序。如分段尚未报检，已经在做油漆了。 建议：原则上,验船师对同一项目最多进行两次检验,第三次报检的将按照临时检验的费用进行收费. 1.2检验人员和技术人员的实际配备与评估时配备相比严重不足,包括人数不足和专业能力不足。很大一部分人只是为了应付船检，而不是能真正起到对船厂造船技术、质量把关的作用。人员不稳定、流动性大，也可能导致人员的责任心不强。 建议: 采用飞行检查,以便确认船厂评估是的人员状态得到良好的保持,否则拒绝签发开工通知单.或者签发停工通知单. 1.3 材料出入库登记管理、材料进货验证制度不完善,材料堆放场地不够,钢板、型材、管子、阀件等混合堆放 建议：因