重型车AMT离合器起步过程综合控制研究_1.pdf

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2018-05-08 发布于四川
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4 起步过程发动机转速控制重型商用车起步时，为了减少起步噪声，降低起步冲击度，需要将发动机转速控制在最低的转速下稳定运行，通常采用发动机恒转速控制策略，而发动机转速的控制又取决于发动机负载动态变化时发动机电子油门的控制，本章将研究离合器起步过程中发动电子油门的控制方法。 4.1 发动机起步转速控制原理汽车发动机起步过程中，通常希望发动机以较低的转速稳定运行，以降低起步噪声和起步过程中的冲击度，同时汽车起步过程中外界负载会发生一些变化，因此也必须考虑到外界扰动的影响。发动机转速控制过程中，