重型车AMT离合器起步过程综合控制研究_1.pdf

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4 起步过程发动机转速控制 重型商用车起步时,为了减少起步噪声,降低起步冲击度,需要将发动机转 速控制在最低的转速下稳定运行,通常采用发动机恒转速控制策略,而发动机转 速的控制又取决于发动机负载动态变化时发动机电子油门的控制,本章将研究离 合器起步过程中发动电子油门的控制方法。 4.1 发动机起步转速控制原理 汽车发动机起步过程中,通常希望发动机以较低的转速稳定运行,以降低起 步噪声和起步过程中的冲击度,同时汽车起步过程中外界负载会发生一些变化, 因此也必须考虑到外界扰动的影响。 发动机转速控制过程中,

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