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河南中翔钢铁集团制作 2015年最新钢轨配件介绍 01 03 02 04 05 道夹板/鱼尾板 鱼尾螺栓 轨道压板 轨距拉杆 钢轨垫板 目 录 2 集团网址： 06 08 07 09 10 道钉 扳道器 压轨器 道岔 枕木 目 录 集团网址： 3 道夹板/鱼尾板 轨道夹板/连接板，俗称鱼尾板，在轨道接头处起连接作用，道夹板是一种用于轨道与轨道之间连接使用的连接紧固件，一般有夹板和配套的鱼尾螺栓组成，重量不同价格也不一样，起到把道轨连接起来的作用，便于之后的拆迁再利用，也有不用连接板直接焊接使用的。 道夹板/鱼尾板 集团网址： 4 轨道压板 压板是一种用于压紧固定钢轨与工字钢梁或混凝土梁或地面的配件。一般与六角螺栓或预埋螺栓配套紧固，普通的压板是在地面上直接穿预埋螺栓使用的。 轨道压板 集团网址： 5 鱼尾螺栓 鱼尾螺栓和压板配套使用，一般是在水泥枕里面直接预埋进去，起到紧固道轨的作用。 其形状有别于六角螺栓，根部为半圆头，圆头内部有两块凸出。因其用于钢轨鱼尾板的连接紧固，所以称为鱼尾丝或鱼尾螺栓。 一般是摩擦压力机热压成型，扣长50mm，也有冷镦成型的，多用在钢轨接头的联结。 其材质有:Q235和45#钢及绝缘鱼尾螺栓。 鱼尾螺栓 集团网址： 6 轨距拉杆 轨距拉杆是用一根杆件在轨底将两根钢轨连接起来，以提高钢轨的横向稳定性，提高轨道保持轨距的能力。有些线路有轨道电路，轨距拉杆当中用绝缘零件隔开。 轨距拉杆 集团网址： 7 钢轨垫板 钢轨垫板分为橡胶垫板和钢垫板，主要作用是垫在道轨下面，在运行过程中主要是起到减震的作用。 钢轨垫板 集团网址： 8 道钉 道钉主要用于钢轨或垫板和木轨的联结，即用于连接钢轨和轨枕或垫板和轨枕的一种扣件。通常分为五种：普通道钉、冻害道钉、弹簧道钉、螺旋道钉。矿用道钉采用热轧钢制造技术，钉头下部的外形与轨底外形适应。钉杆的表面光洁，钉头颚部与钉杆连接处无裂纹，尖端无毛刺、折叠，道钉表面无气泡和妨碍使用的过烧、裂纹，在煤矿、道路交通中得到大量应用。 道钉 集团网址： 9 压轨器 压轨器也称作焊接型压轨器，焊接型钢轨固定装置、钢梁压轨器、焊接型压板，无论怎么称呼，其作用只有一个就是压紧固定钢轨。通常是焊接在工字钢梁上有时候也用在预埋在混凝土的钢板上。 压轨器按可划分为WJK、SWJK、HWJK系列TG38、TG43、TG50、TG60、QU70、QU80、QU100、QU120由底座、上盖、穿肖、弹平垫圈组成。其材质有两种：一种是半铸钢：上盖为球墨铸铁、底座为铸钢。另一种是全铸钢：上盖和底座均为铸钢。 压轨器 集团网址： 10 扳道器 弹簧扳道器（简称：扳道器）适用于容易发生“挤岔故障”情况下的道岔，一旦挤岔不会损坏设备，是一种手动转换道岔的设备。它以弹簧的张力来实现道岔转换到定反位状态，以利于行车过岔安全。 弹簧扳道器是一种手动转换道岔的设备。它以弹簧的张力来实现道岔转换到定反位，并将其保持在定反位的功能。它将可以锁闭轴内穿入底座上的锁闭孔内并加上锁头，使道岔锁定在定反位状态，以利于行车过岔安全。弹簧扳道器适用于容易发生“挤岔故障”情况下的道岔，一旦挤岔不会损坏设备。 扳道器 集团网址： 11 道岔 道岔是一种使机车车辆从一股道转入另一股道的线路连接设备，通常在车站、编组站大量铺设。有了道岔，可以充分发挥线路的通过能力，即使是单线铁路，铺设道岔，修筑一段大于列车长度的叉线，就可以对开列车。 道岔的基本形式有三种：即线路的连接、交叉、连接与交叉的组合。常用的线路连接有各种类型的单式道岔和复式道岔；交叉有　直交叉和菱形交叉；连接与交叉的组合有交分道岔和交叉渡线等。 道岔 集团网址： 12 枕木 枕木又名轨枕、木枕、防腐木枕，是承载物体，使用于铁路、专用轨道走行设备铺设和承载设备铺垫的材料。弹性好，重量轻，制作简单，绝缘性能好。扣件与木枕连接简单，铺设和养护维修，运输方便，木枕与碎石道碴之间有较大的摩擦系数。 枕木 集团网址： 13 THANKYOU