带式传送装置设计说明书.docVIP

机械设计课程 设计说明书 目录 设计要求 ·····················2 传动方案的分析与拟定 ······················2 电动机的选择 ·····················3 传动装置的运动和动力参数的计算 ·····················4 传动零件的设计计算 ·····················5 轴的设计计算 ······················9 七．轴承、联结件、润滑密封及联轴器的选择计算 ·····················12 八．参考资料 ·····················12 一、设计要求 1.1传动系统示意图 设计带式输送机传动装置：单级直齿轮加带传动 1.2 原始数据 1.运输带的拉力F= 2.5 kN 2.运输带工作速度V= 1.5 m/s 3.卷筒直径D= 450 mm 二、传动方案的分析与拟定 带传动的承载能力小，传递相同转矩时，结构尺寸较其他传动形式大，但传动平稳，能吸振缓冲，因此布置在高速级。所以减速器的高速轴伸出端通过带传动与电动机相连，低速轴伸出端通过联轴器与卷筒相连。方案如下图： 三．电动机的选择 3.1电动机类型和结构型式的选择：按已知的工作要求和 条件，选用 Y系列三相异步电动机。 3.2.2传动装置的总效率η总： η总=η带×η轴承×η齿轮×η轴承×η联轴器×η滚筒 =0.9×0.99×0.97×0.99×0.99×0.96 =0.858 3.2.3电机所需的工作功率： 电动机的额定功率Pm=（1~ 1.3）Po 所以Pm= 4.371~5.682kW 查表后，选择电动机的额定功率为5.5kW。 3.3确定电动机的转速 工作机转速为 带传动的传动比，齿轮传动的传动比所以减速器传动比。 电动机转速的可选范围为： 符合这一范围的同步转速有750，1000，1500r/min三种。 总传动比=满载转速/工作机转速 3.4确定电动机的型号 电动机型号 额定功率 Ped/kW 电动机转速 r/min 总传动比 同步转速 满载转速 Y160M2-8 5.5 750 720 11.30 Y132M2-6 5.5 1000 960 15.07 Y132S-4 5.5 1500 1440 22.61 综合考虑电动机和传动装置的尺寸、结构和总传动比，选择型号为Y132M2-6的电动机。 四．传动装置的运动和动力参数的计算 4.1分配各级传动比 传动装置的总传动比为 初取，则齿轮的传动比为 4.2计算各轴转速 轴一： 轴二： 卷筒轴： 卷筒轴转速误差：（63.75-63.69）/63.69*100%=0.09% 4.3计算各轴输入功率 4.4计算各轴转矩 整理成表如下： 电动机轴 轴1 轴2 卷筒轴 转速（r/min） 960 320 63.75 63.75 功率（kW） 4.371 4.152 3.987 3.908 转矩（N·m） 43.48 123.91 597.27 585.43 传动比 3 5.02 1 效率 0.95 0.96 0.98 五．传动零件的设计计算 5.1带的设计 5.1.1求计算功率Pc 假设减速器每天工作12个小时，则查表得工作情况系数 则功率Kw, 。查教材图13-15知该点位于A区内，故选择A型 5.1.3求大小带轮基准直径 、 由教材表13-9，，取，则 查教材表13-9，取 5.1.4验算带速 ，在5-25m/s范围内，合适。 5.1.5计算V带基准长度和中心距a 初步选取中心距 取 则带长 查教材表13-2，取 实际中心距 5.1.6验算小带轮包角 ，合适 5.1.7求V带根数z 由，查教材表13-3，V带基本额定功率 则传动比，查教材表13-5， 由,查表13-2得,由查表13-7得 故，取5根 5.1.8求作用在带轮轴上的压力 查表13-1得，则单根V带初拉力 作用在轴上的压力 5.2齿轮设计 5.2.1选择齿轮材料 小齿轮选用40MnB齿面调质，齿面硬度241~286HBS，接触疲劳极限，弯曲疲劳极限；大齿轮选用ZG35SiMn齿面调质，齿面硬度241~260HBS，接触疲劳极限，弯曲疲劳极限为 5.2.2按齿面接触强度设计 设齿轮精度按8级精度制造。取载荷系数K=1.5，取=0.8。 小齿轮上的转矩 取 取齿数,则，故实际传动比i=120/24=5 模数 齿宽 取m=4mm,则实际的 中心距 5.2.3齿轮的校核： 取＝720MPa, =600M