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Research on The Verification Of Low-Speed Performance Of Direct Torque Control System of The Asynchronous MotorAbstractInduct i on mot or Dir ect Torq ue Cont r ol( D TC ) is a goo d mot or dri ver st rat egy wit h the devel opme nt of Vecto r Cont r ol.A s a new motor dri ver str at egy of induct i on mot or at the end of 1980s ,it has rapi dl y devel oped for it s new l ycont rol thi nki ng 、 excel l ent pe rf orm ance of stat i c st ate and dyna mi c sta te 、robus tn ess and easy to be digi t al iz ed,et c.E spec ia ll y,an appl i cat i on to produc t- or ie nte d of di r ect torq ue cont rol tech nolo gy of the async hrono us mot or based on DSP was st rong de mand in the AC inve rt er mar ket .I t dri ect l y anal ysi s digi t al model of asych ronou s under the st at or coord ina te and avi d the inf lu ence of motor para met er s,but exis t large ri ppl e of tor que and fl ux at a low speed under the condi ti on of fl ux obseve r.In thi s pa per,on the basi s on res ear ch of tr adi ti ona l Di rec t Tor que Cont ro l syst em ,the rea son of low -s peed prope rt i es is ana ly zed and an im prove d met hod of low- spe ed char act er is propos ed.Sec ondl y,t he impr oved DTC syst em of asych ronous moto r is emul at ed in the en vir onm ent of the Mat l ab/ Sim ul ink 7.1 .A t the sam e ti me,opt i mal met hods propos ed and rea li zed on the basi s of si mul i nk.T he fea si bil i t y was veri f ie d the res ul t of pri nci pl e.The si m uli nk mo del of ver i fi ed asychr onous Di rec t Tor que Cont rol syst em is bu il t up on the basi s of TMS32 0LF2 407A DSP.Ac cord ing tothe syst em perf or manc e,the DSP and it s ext erna l cir cui t co mponen ts devi ce are sel ect ed,and the n the mai n ci r cui t and cont rol cir cui t are de si gned,t he fea si bil i t y of change dsyst em was ve ri fi ed.T he new cont rol st at egy of asych ronou s DT Cs yst em can effec ti vel y reduce the tor que rip
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