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1.4总图运输 立体竖向布置 除平面布置外钢铁厂还应该考虑竖方向（垂直方向） 的布置 可以利用地形地貌，节省投资。 平坡式布置：适宜平原地区； 斜坡式布置：适宜于地面较平坦的地区。 阶梯式布置：厂区划分成几个台阶，各台阶有自己的标高。适宜于起伏较大的丘陵地带。 * gfh 1.4总图运输 钢铁厂运输方式 通常生产1吨钢，厂内外运输量为20吨。组织全厂运输非常重要。 运输分为厂内、厂外运输： 厂内运输： 厂内各车间之间； 仓库和各车间之间； 车间内部。 厂外运输： 由公用交通线（铁路、公路、水路）和其它工厂向厂内运输原燃料、辅助材料、耐火材料等； 由公用交通线运出成品、半成品、废弃物等。 * gfh 1.4总图运输 运输方式 有轨运输 标准轨（1435mm）运输 最主要（过去占90%以上）的运输方式，特点是运输量大，速度快，不受气候条件影响，连续性强，适于运输大量、高温及沉重的货物。 窄轨运输：轨距900、700、500mm。 标准轨运输应该考虑留有一定的净空高度4800mm。相邻的铁路间距不少于4500mm，之间有支柱时，间距为4600mm加支柱尺寸。 * gfh 1.4总图运输 无轨运输： 包括汽车、拖车、自动装卸车、起重运输车及人、畜力车等。 水路运输： 特点是运输量大、运费低、设备少，维修简单。 特种运输 包括传送带运输、管道及水力运输、索道及绳索牵引运输等。