40 56 40连续梁施工方案中铁十三局集团厦深铁路（广东段）工程指挥部.docVIP

新建铁路厦门至深圳客运专线潮汕至 惠州南段站前工程 （广东段）XSGZQ-5标 DK219+805.31榕江特大桥 40+56+40m连续梁梁部施工方案 编制： 复核： 审核： 中铁十三局集团厦深铁路（广东段）工程指挥部 2009年10月12日 目 录 1 编制依据 5 2 工程概况 5 2.1 结构形式 5 2.2 材料 5 2.3 梁体构造与节段划分 6 2.3.1 梁体构造 6 2.3.2 节段划分 6 3 工程特点及重、难点 6 3.1 工程特点 7 3.2 工程重、难点 7 4 施工指导思想及各项目标 7 4.1 质量目标 7 4.2 职业健康安全目标 7 4.3 环保目标 8 4.4 施工指导思想和施工组织原则 8 4.4.1 施工指导思想 8 4.4.2 施工组织原则 8 5 主要工程数量 8 6 工程总体施工方案 9 7 工期安排计划 9 7.1 196#～199#墩（40+56+40）m连续梁施工 9 8 主要分项工程施工方案及措施 9 8.1 0#段施工 9 8.1.1 施工方案概述 9 8.1.2 托架施工 9 8.1.3 模板设计 10 8.1.4 托架预压 11 8.1.5 加工制作、安装钢筋和预应力波纹管及预留孔的定位 12 8.1.6 梁体混凝土浇注 13 8.1.7 砼表面裂纹预防 14 8.1.8 预应力张拉施工 15 8.1.9 管道压