动力学测试原理与方法:利用matlab程序设计设计一个正旋信号加高斯白噪声的复合信号.docVIP

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动力学测试原理与方法:利用matlab程序设计设计一个正旋信号加高斯白噪声的复合信号

班级:xxxxxx班 学号:0210111X 姓名:李X 随机信号大作业 利用matlab程序设计设计一个正旋信号加高斯白噪声的复合信号。 源代码: 正旋sinx信号 x=(0:0.01:2); y1=sin(10*pi*x); plot(x,y1,r); title(y=sin(10*pi*x)); ylabel(y); xlabel(x/10pi); grid;正旋信号如下图: 高斯白噪声,当白噪声的方差为10的-4次方时 y2=0.01*randn(1,201); plot(x,y2,r); title(高斯白噪声); ylabel(y); xlabel(x/10pi); grid; 1:加入噪声之后的信号。因为白噪声方差过小,变化过快,叠加信号大致显示出的是正旋波形 y=y1+y2; plot(x,y,r); title(叠加了高斯白噪声的sinx); ylabel(y); xlabel(x/10pi); grid; 2:当增加白噪声的方差到0.01时,观察复合信号,可以发现,复合信号波形没有第一次平滑,较第一个复合波形而言更显无序性 3:方差增加到1时: 取方差为0.01时的???噪声作函数频谱图和白噪声自相关函数图: FY=fft(y); FY1=fftshift(FY); f=(0:200)*100/201-50; subplot(1,2,1); plot(f,abs(FY1),r); ylabel(F(jw)); xlabel(w); grid; i=-0.49:1/100:0.49; for j=1:50 R(j)=sum(y2(1:201-j-1).*y2(j:199),2)/(201-j); Rx(49+j)=R(j); Rx(51-j)=R(j); end subplot(1,2,2); plot(i,Rx,r); ylabel(Rx); xlabel(x); grid; 左图为函数频谱图; 右图为白噪声自相关函数图

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