船舶清除可燃气体检验规则.PDFVIP

船舶清除可燃气体检验规则 空载油轮进入非油轮港区或进行热工工作 及在客、货轮的燃油舱进行热工工作，船 长应申请检验，取得“船舶可燃气体清除证 书”后方可进人非油轮港区或进行热工工作。 船舶清除可燃气体检验规则 1.检验前应具备的条件 (1)全船货油舱(包括管系)进行了有效的洗 舱，已清除可燃气体，保持通风，管系 阀门均己关闭。泵舱及隔离空舱己清除 可燃气体，保持通风。（空载油轮） 船舶清除可燃气体检验规则 (2)需进行热工工作的货油舱、燃油舱(包 括邻舱和可能传导热量的邻近舱室)在有 效洗舱后已清除可燃气体及舱内锈垢和 油泥，舱内的加热盘管、货油管、扫舱 管等已用蒸汽或其他有效方法冲洗，有 关管系的阀门均已关闭。（空载油轮和 客、货轮） 船舶清除可燃气体检验规则 (3)需进行热工工作的泵舱、隔离舱及压载 舱等应将舱底油污清理干净，清除可燃 气体并保持良好通风(包括其邻舱，如燃 油舱、货油舱等)。 原载油类品种和洗舱及可燃气体清除情 况应在申请书内载明。 船舶清除可燃气体检验规则 2.测点选定及外观检查 (1)舱外探测:将取样管或探头从洗舱孔或 舱口放人舱内，取样部位每舱应至少选 舱的前后端各一处，每处一般测上、中、 下三点。 (2)进舱探测:经舱外探测可燃气体的浓度 不超过爆炸下限 5% 时，应深入舱内测 量。选择的测点应为通风不良的舱底死 角、油管口附近、 船舶清除可燃气体检验规则 洗舱“盲区”和舱体复杂构件等处所。 (3)在舱室各测点的读数中选大者作为该舱 记录。 (4)深入舱内检查舱壁、舱底及其构件、梯 道、管系、阀件等，上述部位均应无油 泥和含油锈垢或其他可能产生可燃气体 的物质，管系、阀件均不应泄漏。 船舶清除可燃气体检验规则 3.标准 (1)空载油轮进入非油轮港区的标准：全船各 货油舱、泵舱、隔离空舱及压载舱可燃气体 的浓度在爆炸下限的5%或以下。 (2)热工工作标准:需要进行热工工作的舱室， 连同其毗邻处所可燃气体的浓度应在下限的 1%或以下，并应经外观检查合格，在保持适 当通风下允许进行热工工作。凡采用共用的 透气管的货油舱，应有防止可燃气体进入热 工工作的舱室的措施。