仁宝点火回路详细讲解.doc

仁宝点火回路详细讲解 仁宝的保护隔离电路向来都是很严谨，维修过很多仁宝代工的主板，发现B+主供电上的电容即使短路，也不会造成大面积烧毁的现象。那么它的神奇之处在哪里呢？我们一起来分析一下，也许就会发现电路设计的绝顶聪明之处。先来看第一个电路图： 2011-9-16 16:34:16 上传 下载附件 (32.92 KB) 这个很简单，电源适配器插入后，从适配器接口经过保险PF1，电感PL2输出主供电VIN;再看第二个电路图： 2011-9-16 16:34:17 上传 下载附件 (49.69 KB) 这个电路图是在仁宝电路中一直在使用的一个电源适配器检测电路，主要的作用是检测电源适配器的电压，使电源适配器的电压变动只要在一定的范围内，就不会发出保护信号；计算过程很繁杂，有兴趣的朋友可以参考仁宝的：笔记本主板电源概论-仁宝科技（百度一下很多）接下来看第三个电路图： 2011-9-16 16:34:17 上传 下载附件 (44.43 KB) 这个电路对于维修来讲是很有必要研究透彻的了，我们当然得详细分析了。首先，电路中的主供电有两个：一个是VIN，一个是BATT+，分三种情况来讨论：第一 当插入适配器，没有插入电池时，主供电VIN经过PD4二极管，两个并联的电阻PR276与PR20输出电压VS，VS输入到场管PQ4的1脚，PQ4内部集成一个二极管，VS经过二极管分两路，一路输入到PR26,另一路经过电阻PR23输入到线性稳压块PU2，PU2得到主供电后，输出+CHGRTC，为实时时钟电路供电。再来分析PQ4,PQ4是一个P沟道的场效应管，导通条件是VGS小于VDS，也就是2脚电压要低于3脚才行。而2脚电压的数值，就需要考虑51ON#信号的状态了。下面再看一图，分析一下51ON#信号的控制方式： 2011-9-16 16:57:14 上传 下载附件 (44.07 KB) 51ON#这个信号据我所知，只是在仁宝的主板中才有的，具体的作用是起到了节约电池待机功耗的问题，延长电池寿命。怎样作用的呢？首先，在上一个电路中可知，在插入适配器时，VIN的电压作用在51ON#上面，那么51ON#信号是一个大约等于适配器电压的高电平信号，51ON#分两路，一路经过二极管D7(两个二极管封装在一起），为开机按键提供一个大约等于适配器电压的高电平信号；另一路发给Q19的控制极，Q19为N沟道场管，高电平导通后，拉低EC_ON信号，Q18处于截止状态。当按下开机按键后，拉低51ON#信号，Q19G极得到低电平信号，截止，EC_ON信号由+3VALW上拉为高电平，导通Q18，使51ON#信号保持在低电平状态。那么再回到上面的电路： 2011-9-16 17:32:04 上传 下载附件 (44.43 KB) 也就是按下开机按键松开之后，51ON#信号接地变为低电平,PQ4G极得到低电平信号，导通。在这里好像看不出导通之后有什么作用，不过在使用电池时，就可以看出这个电路的强大了。第二种情况 单独使用电池待机时BATT+经过二极管PD5分三路，一路给PU2提供一个主供电输入，使PU2输出+CHGRTC，为RTC电路供电；第二路输入到电阻PR26，为场管PQ4G极提供主供电输入，在51ON#没有动作时，VGS电压等于VDS电压，PQ4处于截止状态，不会向后级输出VS，这样，待机状态下，就不会有系统供电的+3VALW与+5VALW了，达到了降低电池待机功耗的目的。然后依然是看51ON#信号的控制方式： 2011-9-16 17:33:49 上传 下载附件 (44.43 KB) 原理与按开机按键后的51ON#信号变化过程是一样的，不再赘述，按开机按键后，51ON#信号变为低电平，导通PQ4，BATT+经过PQ4向后级输出VS主供电。那么这个电路在使用电池关机时，又是怎样来关闭PQ4达到节能的目的的呢？也很简单，继续分析：这里面涉及到了一个信号：EC_ON,这个信号是由EC发出来的，当使用电池关机时，EC_ON信号会变为低电平，拉低Q18的控制机，Q18截止，51ON#信号得到释放，重新变回高电平（电池电压），PQ4的2脚电压与3脚电压相等，处于截止状态，不会向后级输出VS主供电。上面是两种情况，那么还有第三种情况，就是电源适配器与电池同时使用时，VIN电压高于BATT+，所以使用的是VIN电压，略过。然后我们在接下来分析第三部分的电路，就是下面的这个VS电压转B+电压的电路： 2011-9-16 16:34:18 上传 下载附件 (41.82 KB) VS主供电经过PD2单向导通后，经过四个并联的电阻PR2,PR3,PR4,PR8，向后级输出,由P沟道MOS管PQ1隔离输出B+电压