保险丝和导线的选配及其在工程车辆应用.docxVIP

保险丝和导线的选配及其在工程车辆应用保险丝和电线的常用规格工程车辆常用的保险丝和电线规格如下：1) 片式保险丝（ATS）的常用规格（额定电流，单位：A，安培）：1，2，3，4，5，7.5，10，15，20，25，30，402) 电线（AVS）的常用规格（截面积，单位：mm2，平方毫米）：0.3，0.5，0.85，1.25，2，3，5，8，10，15，20，30保险丝和电线选配的基本估算保险丝和电线在选配时，基本估算的主要依据、都是负载的额定参数，也就是负载标称的额定电压、额定电流和额定功率等技术参数。（详细估算需要考虑环境条件，工作温度，线束内电线数量等诸多条件并参照相关标准内容。）1）保险丝（ATS）选配估算：a) 电阻性负载，采用1.2~1.5倍的负载额定电流，作为保险丝的额定电流。b) 电感性负载，采用2.5~3倍的负载额定电流，作为保险丝的额定电流。电气主回路，推荐使用平板式保险丝（ANL型）；电气控制回路，推荐使用片式保险丝（ATS型）；2）电线(AVS)选配估算：根据负载额定电流，查询《JASO D609-2001 低压电线电流容量》标准规定参数（线径和安全载流量）和图表（线束内电线数量折算，不同环境温度的折算系数和查询曲线等）来确定备注：线束内电线数量越多（折算系数越大），单根电线允许的安全载流量越低。备注：随着环境温度的升高，电线允许的安全载流量会急剧下降。片式保险丝（ATS）和电线（AVS）的标准选配表在日本汽车电线标准中：一般电线AVS（工作温度80℃）耐热电线AVXS（工作温度100℃）工程车辆常用保险丝（熔断器）种类： 工程车辆常用片式熔断器，规格如下表：序号规 格名 称备 注1ATS,1A~40A片式熔断器标准型，快熔2ATN,2A~35AMINI型，快熔3ATM,20A~100A大型，慢熔片式保险丝（熔断器）特点及应用说明应用范围：标准型（6.3端子）片式熔断器ATS，常用于车辆动力、传动、照明、仪表等控制回路，通用性最高，推荐优先选用。应用范围：MINI型（2.8端子）片式熔断器ATN，常用于车辆动力、传动、照明、仪表等控制回路，通用性较高，安装空间受限场合推荐选用。应用范围：大型（9.5端子）片式熔断器ATM，常用于车辆大型负载的电源主回路，通用性一般，可用于替代传统电源主回路上的“易熔线”。工程车辆常用平板式保险丝（熔断器）种类： 工程车辆常用平板式熔断器，规格如下表：序号规 格名 称备 注1ANL,25A~200A平板式熔断器标准型，慢熔ANL,225A~500A2ANS,30A~150A紧凑型，慢熔ANM,40A~250A保险丝（熔断器）特点介绍和应用范围应用范围：标准型平板式熔断器ANL，常用于车辆的电源主回路，通用性高，推荐优先选用。应用范围：紧凑型平板式熔断器ANM，常用于车辆的电源主回路，通用性较高，安装空间受限场合推荐选用。