【精品资料最新版】第二章电力机车车体和设备布置.pptVIP

第二章 电力机车车体和设备布置 第一节 车体结构概述 第二节 SS4G车体结构 第三节 车体设备布置 第一节 车体结构概述 一、车体的作用 车体是电力机车上部车厢部分。它的作用是： 1、车体是乘务人员操纵、保养和维修机车的场所。 2、安装各种电气、机械设备，并保护车内设备不受风沙雨雪的侵蚀。 3、传递垂向力。 4、传递纵向力(牵引力、制动力)。 5、传递横向力(离心力、风力)。 二、对车体的要求 1、有足够的强度和刚度。 2、为提高速度，要减轻车体的自重，重量均匀、重心低。 3、车体结构必须保证设备安装、检查、保养以及检修更换的便利。 4、改善乘务人员的工作条件，完善通风、采光、取暖、瞭望、隔音、隔热等措施。 5、车体必须纳入国家规定的机车车辆限界尺寸中。 6、应使车体外形设计美观、大方，富有时代气息。 三、车体的分类 1、按不同用途可分为： （1）工业电力机车：是在工矿运输或调车场作业中使用的电力机车，其司机室一般设在中央。 （2）干线运输大功率电力机车：是一种在铁路主干线承担任务的电力机车，两端设有司机室，中间为机器间。 三、车体的分类 2、按车体承载结构可分为： （1）底架承载式车体：其底架承担所有载荷，而侧墙，车顶均不参与承载。 （2）底架和侧壁共同承载式车体（侧壁承载车体）：侧墙参与承载，侧墙骨架较为坚固，外蒙钢板也较厚，与车体底架焊接成一个牢固的整体。 有