2018年3月24日 周末培优——《每日一题》2017-2018学年高一物理人教必修2.docVIP

3月24日 周末培优 高考频度： 难易程度： 以恒定的功率P行驶的汽车以初速度冲上倾角一定的斜坡，设受到的阻力（不包括汽车所受重力的沿斜面向下的分力）恒定不变，则汽车上坡过程中的v–t图象不可能是图中的哪一个 A． B． C． D． 【参考答案】B 【试题解析】汽车冲上斜坡，受重力mg、支持力N、牵引力F和阻力f，设斜面的坡角为θ，根据牛顿第二定律，有：，其中，故，若，则物体速度不变，做匀速运动，故A图正确；若，则物体加速，故加速度会减小，当加速度减为零时，速度达到最大，故C正确；若，即加速度沿斜面向下，物体减速，故加速度会减小（因为加速度的绝对值减小，负号表示方向，不表示大小），故D正确；如果汽车速度是变化的，牵引力就会发生改变，加速度随之发生改变，故不可能出现匀减速运动的，故B错误。 点睛本题关键是先对物体受力分析，然后根据牛顿第二定律列式求解出加速度的一般表达式，再结合实际情况判断速度的改变情况。 用水平恒力F作用于质量M的物体使之在光滑的水平面上沿力的方向移动距离x，恒力做功为W1，再用该恒力作用于质量为m（mM）的物体上，使之在粗糙的水平面上移动同样的距离，恒力做功为W2，则两次恒力做功的关系是 A．W1=W2 B．W1W2 C．W1W2 D．无法判断 水平地面光滑，一根不计质量的轻绳通过定滑轮分别与木板M）和小木块m）连接，小木块与长度为L的木板间的动摩擦因数为μ开始时木块静止在木板左端，现用水平向右的力将m拉至右端，拉力至少做功为 A．μmgL B．2μmgL C．μmgL/2 D．μ（M+m）gL 2017年国庆前后京沪高铁率先提速，最高时速由300公里提高至350公里。设高铁受到的阻力与速度平方成正比，以350 km/h匀速前进相对于以300 km/h匀速前进来说 A．电力机车提供的牵引力不变 B．电力机车提供的牵引力只需增加原来的六分之一 C．电力机车消耗的功率之比为7/6 D．电力机车消耗的功率的增加量定远大于原来的六分之一 溜索是一中古老的渡河工具，现已演变为游乐项目，如图所示，滑轮、保险、绳索与人体连接，粗钢索两端连接在固定桩上。人从高处平台的A点出发，借助几十米的落差，沿钢索顺势而下，滑过最低点C，到达B点时速度为零。下列说法中正确的有 A．人滑到C点时速度最大 B．人从A滑到C的过程中，重力的功率先增大后减小 C．钢索对右侧固定桩的拉力等于左侧固定桩的拉力 D．人滑到C点时的加速度方向斜向右上方 额定功率为64 kW的汽车，在某平直的公路上行驶的最大速度为16 m/s，汽车的质量m＝2 t如果汽车从静止开始做匀加速直线运动，加速度大小为2 m/s2运动过程中阻力不变求： （1）汽车所受的恒定阻力是多大？ （2）3 s末汽车的瞬时功率多大？ （3）匀加速直线运动时间多长？ （4）在匀加速直线运动中，汽车的牵引力做的功多大？ 【参考答案】 A 由于物体受到的都是恒力的作用，根据恒力做功的公式W=FL可知，在两次拉物体运动的过程中，拉力的大小相同，物体运动的位移也相等，所以两次拉力做的功相同，所以A正确。故选A。 A 开始时木块静止在木板左端，现用水平向右的力将小木块拉至右端，拉力做功最小值时，即拉力维持小木块在木板上做匀速缓慢运动时；拉力大小为F=T+μmg=2μmg，拉力做功最小值为，故选A。 【点睛】在水平向右的拉力作用下，小木块沿木板向右运动，在运动过程中拉力做功的最小值就是拉力等于摩擦力和绳子拉力，使小木块在木板上做匀速运动。从而根据功的表达式可求出匀速运动时，拉力做的功。 D 机车匀速运动过程中牵引力和阻力相等，电力机车消耗的功率，据此分析解题。设阻力为（k为比例系数，不变）速度越大，阻力越大，，，高铁匀速行驶时，牵引力等于阻力，即，所以两种速度下，牵引力不同，，AB错误；电动机消耗的功率，故电力机车消耗的功率之比，所以，C错误，D正确。 BD 人滑到C点时，对人进行受力分析，人和滑轮整体受到重力、钢索的拉力和滑动摩擦力，受力分析如图。考虑摩擦力作用，应该是摩擦力切线方向的分量和两绳拉力沿切线方向分量合力为0的位置速度最大，故A错误。人从A滑到C的过程中，根据PG＝mgvy，开始时速度为0，重力的功率为0，中间过程重力的功率不为0，到C点时重力方向与速度方向垂直，重力的功率为0，故人从A到C的过程中，重力的功率先增大后减小，故B正确。如果没有摩擦力与对右侧固定桩的拉力相等，人从A滑到C的过程中，钢索对人有向右的摩擦力，那么右边的钢索会受到人对它向左的摩擦力，因此右侧钢索对固定桩的拉力大，所以钢索对左侧固定