钢栈桥施工方案计算书1.doc

粤湘高速公路 钢栈桥计算书 编制： 复核： 审批： 2011年08月25日 钢栈桥计算书 钢栈桥跨越水塘，水面宽度55m，水深4m～5m。钢栈桥桥面标高取71.7m，高出水面3m。 钢栈桥设计跨径组合为15*5.5m,宽度6.0m,全长82.5m。钢栈桥采用Ф630×12mm钢管桩基础，I36a工字钢横梁，2I45a工字钢主纵梁，I36a工字钢分配梁和10mm厚钢板做桥面系，栏杆立柱用8#槽钢加工焊接而成，横向用I25a工字钢做剪刀撑连接。 一、计算依据 1、设计图纸和相关文件 2、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000） 3、《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》（JTJ025-86） 4、《路桥施工计算手册》 二、计算参数 1、水位 水塘水位67.2m 暴雨水位68.7m 2、钢材(A3型钢)力学性能（取临时结构1.3倍扩大系数） 轴向应力[б]=182MPa 弯屈应力[бw]=188.5MPa 剪切应力[て]=110.5MPa 弹性模量E=2.0×1011Pa 3、钢栈桥纵向跨度5.5m，横向跨度4.8m。 砼罐车总重量为500KN，其中前轮100KN，后轮400KN。 工况1：砼罐车后轮在钢管桩顶部 工况2：砼罐车后轮在钢栈桥跨中（顺桥向） 工况3：砼罐车后轮在钢栈桥跨中（横桥向） 三、钢管桩计算 1、钢管桩入土深度计算 工程地质简介：钢栈桥位于大运公园高架桥，桩号K58+675m处，钢管桩暂定入土深度16m。根据设计岩土资料，水塘地质按淤泥质粘土考虑。设计采用φ630×12mm钢管桩。 钢栈桥承受汽车吊和砼罐车重量（不同时承受） 工况1：单桩承受最大反力 Rmax =100/4+400/2=225KN 单桩竖向承载力设计值(R)计算过程: 桩型: 钢管桩 桩基竖向承载力抗力分项系数:γs=γp=γsp=1.65 桩类别:圆形桩 直径d =630mm 周长L=1.978m 第1土层为: 淤泥质土,极限侧阻力标准值qsik=25KPa 钢管桩进入土层厚度h= 16m 土层液化折减系数ψL=1 极限侧阻力Qsik=L×h×qsik×ψL=1.978×16×25×1= 822.85KN 侧阻力设计值QsR=Qsk/γs= 822.85/1.65=498.7KN 基桩竖向承载力设计值R=Qsk/γs=498.7KN Rmax=225KN 结论：钢管桩入土深度满足要求 2、钢管桩强度计算 钢管桩极限强度标准值ó=180MPa 采用壁厚12mm，直径φ630钢管桩, 工况1：单桩承受最大反力Rmax=225KN 单桩竖向承载力设计值(R)计算过程: 桩型: 钢管桩 桩类别:圆管形桩 直径d =630mm 截面积As=0.0233m2 钢管桩极限承载力F=б×As=180×106×0.0233=4194 KN Rmax=225KN 结论：钢管桩强度满足要求 3、钢管桩稳定计算 钢管桩一端固定，一端自由 工况1：单桩承受最大反力 考虑到河床表面淤泥较厚，钢管桩自由长度按16m 计算 L0=2×h=2×16=32m r=√（Im/Am）=0.22m λ= L0/r=32/0.22=145 查轴心受压构件稳定系数表 Ψ=0.3 Fk=Ψ×F=0.3×4194 KN =1258KN Rmax=225KN 施工时采用45KW振动锤，额定振动压力为45t,实际施工时入土深度按45t压力控制 结论：钢管桩稳定性满足要求。 四、I45a工字钢纵梁计算 钢栈桥采用4根I45a工字钢做主梁，每侧2根，顺桥跨度5.5m,横桥向间距4.8m。工字钢按最不利情况考虑，按照简支梁计算，I36a工字钢承受砼罐车共计400KN,每边布置2根，共计4根I45a工字钢， 工况2：每侧2根I45a工字钢承受最大重量 荷载P=400/2=200KN,跨径L=5.5m M=1/4×(P×L)=1/4×(200×5.5)=275KN·m 2根工字钢：W=1430 ×2=2860 cm3 б=M/W=275×103/(2860×10-6)=96.15 MPa 188.5 MPa 集中荷载P在支点附近时最大剪力Qχ=200KN I45a工字钢 Sχ=836.4cm3， Iχ=32240cm4 δ=0.0115m て=QχSχ/(Iχδ)= 0.5×200×103×836.4×10-6/(32240×10-8×0.0115)=22.6MPa110.5 MPa 结论：I45a工字钢强度、抗剪性能均满足要求。 五、I36a工字钢分配梁计算 I36a工字钢分配梁按照0.3m间距均匀布置在2I45a工字钢纵梁上，工字钢按简支梁计算，I36a工字钢承受砼罐车自重共计400KN，