麦垛山项目部副立井下放胶轮车安全技术措施.docVIP

麦垛山项目部副立井 胶轮车下放安全技术措施 施工单位：中煤二处麦垛山项目部 编 制 人： 张智昊 项目经理： 二0一二年十一月六日 麦垛山项目部副立井 胶轮车下放安全技术措施 一、工程概况 因二三期施工需要，我项目部决定下放两台胶轮车，为确保施工工序合理、人员安全、过程高效，特制定此措施，此次施工，采用副立井副提11T钩头下放。所有参与施工人员比须严格遵照执行，学习完成后签字确认，做到对危险源有辨识，对隐患有认知，避免事故及返工性质的二次下放作业的情况发生。如有疑问，务必从施工负责人处了解清楚，不得盲目作业，下放作业前，必须通知安监站、调度。 二、下放前准备 （一）为了保证胶轮车安全下放到位，指挥员需要派遣专人对钢丝绳连接装置、连接处进行详细检查； （二）电工组负责安维护副立井井的信号通讯装置，并确保其畅通无阻； （三）机修负责检查副立井内安全距离，并确保运输畅通无阻； （四）对绞车地脚螺栓、电机、高压开关柜等进行检查，确定绞车正常；动车时正副司机必须同时在场，开车要听从信号指挥； （五）对钢丝绳进行检查，务必保证钢丝绳在合格期内且无锈蚀、断丝等情况； （六）拆除车体易碰损部件如排气筒等、几何形状超出部件。 三、下放步骤 （一）所使用的钢丝绳、钩头、卸扣提升机、天轮，必须严格进行检查，确保安全、无损后方可使用，另副井副提井盖门尺寸为3200×3150mm，满足下放要求； （二）胶轮车自重5T左右绳套用φ15.5mm以上的新钢丝绳制作，卸扣规格不得小于10T，经施工指挥员检查合格后方可使用； （三）捆绑前，检查人员必须检查钢丝绳及车体大梁的连接装置，确保安全后方可进行胶轮车的提升，合格后进行下一步操作； （四）井口、井底把钩工在下放物件前，必须认真检查车销、绳套、封绳、捆封牢固程度、物件在平板车的位置等情况，如有一项不合格，必须进行处理，否则不准下放； （五）胶轮车封车不得少于三道封绳，封绳用单股φ18.5mm以上的钢丝绳制作，每道封绳不少于2圈，打好紧标后用木楔加紧、加牢、加实； ??六）在车头大梁位置加钢丝绳并用卸扣牢固固定在胶轮车前端大梁上，缓慢提升钩头至其张紧受力，严禁留有余绳。同时在车尾处用同样的方法加装两根长10米的φ18.5mm钢丝绳套并进行可靠紧固。在下放过程中，绞车司机记录好吊盘所在位置，在距离吊盘20~30米处停车，后从主提下罐，信号把钩工至吊盘上后，方可打点进行缓慢下放，其余人员不准出现在井筒范围内，井底设警戒，专人看护，并要有人员看守信号。下放速度要匀速且缓慢，不得大于0.5米/秒； （七）胶轮车穿过副提喇叭口后，速度降为0.1米/秒，巷道内夺钩人员应事先将井下使用的挖机驾驶至指定地点，在挖机后方10米处安设一根地锚，牢固连接挖机，标准为可承受挖机整体坠落时产生的拉力，人员持钢筋钩在挖机旁等待，保险带生根且要牢固； （八）胶轮车下放至指定位置时，通知信号工打点停钩，待胶轮车不在旋转，晃动后，利用钢筋钩将胶轮车尾端的长丝绳钩至巷道内，采用至少三道的捆扎方式固定在挖机铲斗根部，务必确保连接可靠； （九）启动挖机并通知打点工继续匀速下放胶轮车，同时挖机向后倒车，使其缓慢被夺至巷道内，待胶轮车完全进入巷道内后，人员在井筒范围外部的安全距离内将钩头摘下并打点提升，重新布置警戒，防止有人误入坠落。 四、安全技术措施 （一）所有作业人员必须认真学习好本安全技术措施，并严格遵照执行； （二）施工前，应组织有关人员对施工现场进行全面检查，对所有吊具、索具、物件等全面检查,确保动作和制动可靠,发现问题及时处理； （三）有作业人员必须严格执行煤矿“三大规程”，严禁违章指挥、违章作业； （四）下放全过程必须设专人统一指挥，其余人员必须服从命令，听从指挥。下放过程中，严禁随意蛮干。下放前，施工负责人必须安排专人检查下放用设备质量、及井筒安全间隙是否满足下放要求，否则不得进行下放。装卸车范围内杂物应及时清理，现场保持整洁干净，全体参与人员，必须集中精力，不得擅离职守，对胶轮车做到目迎目送； （五）下放胶轮车前，必须认真检查绞车的提升安全保护是否灵敏可靠，必须检查钢丝绳是否完好，所需信号、通讯装置是否畅通，胶轮车的捆扎是否牢固可靠，发现问题必须立即处理，否则不得动车走钩； （六）下放胶轮车之前，负责人必须与绞车司机、信号把钩工取得联系，绞车工严格按照绞车操作规程执行； （七）在下放过程中，速度不大于0.5m/s，人员上下井时，必须遵守规章制度，听从把钩工指挥。井上下参与下放人员，相互监护，服从指挥；严禁闲杂人员进入井口施工范围内,施工过程中必须做好立井防坠工作； （八）所有参加作业人员都必须穿戴好防护用品，包括安全帽、保险带、矿灯等，并携