汽车构造(下)汽车行驶系统 车桥和车轮.pptVIP

汽车行驶系 本讲主要内容 车桥的结构类型及特点 转向轮定位参数 车轮的结构组成 轮胎的种类及型号 重点讲解 转向轮定位参数 转向驱动桥结构及特点 轮胎的种类及型号 汽车行驶系 一、车桥 1、车桥功用和类型 1）车桥功用 汽车车桥（又称车轴）通过悬架与车架（或承载式车身）相连接，其两端安装车轮。 其作用是：传递车架（或承载式车身）与车轮之间的各种作用力及其力矩。 2）车桥类型 根据悬架的结构型式，车桥可分为断开式和整体式两种。断开式车桥为活动关节式结构，它与独立悬架配合使用；整体式车桥的中部是刚性实心或空心梁，它多配用非独立悬架。 按车轮的不同运动方式，车桥又可分为转向桥、驱动桥、转向驱动桥和支承桥四种类型。其中，转向桥和支承桥均属于从动桥。一般汽车的前桥多为转向桥，而后桥或中、后两桥多为驱动桥；越野汽车或大部分轿车的前桥既是转向桥也是驱动桥，故称为转向驱动桥；有些单桥驱动的三轴汽车（6×2）的中桥（或后桥）是驱动桥，则后桥（或中桥）都是支承桥。 二、转向桥 1）功用 利用转向节的摆动使车轮偏转一定的角度以实现汽车的转向； 承受车轮与车架之间的垂直载荷，纵向的道路阻力，制动力和侧向力以及这些力所形成的力矩。 2）关键指标 由于路况复杂，车桥需要有一定的刚度和强度； 转向轮具有正确的定位角和合适的转向角； 尽量减少转向轮质量和转向传动件的