2-1-桥梁检查评定实例.docVIP

重庆垫利路石柱油草河大桥 桥梁状况检查报告 重庆交通大学建设工程质量检测中心 二○○八年十一月  重庆垫利路石柱油草河大桥 桥梁现状检查报告 2008年桥荷字第98号 检 测： 报告编写： 审 核： 批 准： 报告签发日期：2008年11月 日 本报告共20页 重庆交通大学建设工程质量检测中心第一部分 工 程 概 述 一、桥梁工程概况 油草河大桥位于重庆石柱县黄水镇S302线K20+400处，1977年建成通车。该桥为两跨全空腹式无铰石砌双肋拱桥（肋拱），全长128.85m。石柱岸跨拱圈净跨径为70.0m，净矢高14.0m，矢跨比1/5，拱肋厚1.50m，拱肋宽2.40m，两拱肋横向净距3.20m，石柱岸跨主拱上共有10个腹拱（无实腹段），腹拱净跨径6.40m，净矢高1.60m，在石柱方向有1个引拱，净跨径4.60m；利川岸跨拱圈净跨径为40.0m，净矢高10.0m，矢跨比1/4，拱肋厚1.20m，拱肋宽2.40m，两拱肋横向净距3.20m，利川岸跨主拱上共有6个腹拱（无实腹段），腹拱净跨径6.40m，净矢高1.60m。桥面宽：行车道7.70m＋栏杆2×0.30m。该桥设计荷载等级为汽车－15，挂－80。 该桥使用期间由养护部门作过加固处理，在每道肋间横梁的纵向两侧各增加了1块砼横向隔板，与拱肋相连，加强肋间横向联系；拱上横墙留有通行小拱，加固时在每道横墙的小拱起拱线位置锚固了2根螺纹钢筋作为拉杆，增强横墙的横向连接。 油草河大桥全貌图（左侧为石柱岸，右侧为利川岸） 因业主未能提供该桥的设计图纸、竣工图纸等相关资料，桥梁结构尺寸、线形为我站现场测量得到，桥梁竣工时间、设计荷载等级等信息为我站现场调查时通过地方交通局、养护部门了解得到。 二、检查目的 通过技术检查，对桥梁表观现状做出评价，为日后运营、养护和管理提供科学依据。 三、检查依据 中华人民共和国交通部部颁标准《公路桥涵设计通用规范》（JTJ 021-89） 中华人民共和国交通部部颁标准《公路桥涵设计通用规范》（JTGD60-2004）； 中华人民共和国交通部部颁标准《公路砖石及混凝土桥涵设计规范》(JTJ 022-85)； 中华人民共和国交通部部颁标准《公路圬工桥涵设计规范》(JTG D61-2005)； 中华人民共和国交通部部颁标准《公路桥涵养护规范》(JTG H11-2004)。 按交通部颁发《公路桥涵养护规范》规定的评价指标对检查结果进行分析评定。 四、主要检查内容 主拱圈线形测量； 桥面相对高程测量； 主体结构外观检查； 桥面铺装及栏杆状况检查； 基础完好性检查； 翼墙（侧墙、耳墙）、锥坡、护坡等构造物外观检查； 桥梁排水设施检查； 桥梁结构其它部位缺陷、病害等检查。 五、主要检查仪器 DSZ2水准仪； GTP-3000LN全站仪； SW-LW0-101裂缝显微镜； JC-10裂缝放大镜； 高倍望远镜； 皮尺、钢卷尺及其他辅助设备。 第二部分 桥梁现状及病害检查 我站技术人员于2008年7月16日～17日对油草河大桥进行了拱桥拱圈平面位置、拱圈高程、桥面高程测量及初步外观检查；在完成了挂篮、检查通道搭设等准备工作后，于2008年8月13日～14日对大桥进行了桥梁现状及病害检查。 一、主拱圈线形和桥面高程测量 1、主拱圈线形 采用全站仪对主拱圈线形进行测量，测点位于主拱圈的下缘处，其中石柱跨布置22个测点，利川跨布置13个测点，测量结果见表1，图1为石柱跨主拱圈实测线形、图2为利川跨主拱圈实测线形。因缺少设计图、竣工图等相关资料，所以线形、拱圈标高、桥面标高的实测结果无法与设计值进行比较。 表1 油草河大桥主拱圈线形测量结果 石柱跨 利川跨 测点序号 拱圈水平 坐标x1(m) 拱圈竖向 坐标y1(m) 测点序号 拱圈水平 坐标x2(m) 拱圈竖向 坐标y2(m) 石柱拱脚（1#） 0.00 486.358 石柱拱脚（1#） 0.000 491.903 2# 3.22 489.083 2# 2.508 494.727 3# 6.57 491.536 3# 5.326 497.105 4# 10.21 493.792 4# 9.366 499.501 5# 12.30 494.924 5# 12.744 500.785 6# 13.64 495.573 6# 16.805 501.661 7# 17.32 497.144 7# 20.270 501.899 8# 20.98 498.400 8# 23.160 501.672 9# 24.37 499.245 9# 27.184 500.827 10# 27.92 499.888 10# 30.825