衡阳绕城线公路交通安全设施预埋管线工程施工组织设计_[全文].docVIP

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衡阳绕城线公路交通安全设施预埋管线工程施工组织设计_[全文]

衡阳绕城线公路交通安全设施预埋管线工程施工组织设计 表1  施工组织设计文字说明 1、工程概述 11/a.1、概述 本合同段为衡阳市绕城线北段高速公路交通安全设施预埋管线工程施工第十四合同段(通信管道的预埋),起点(K6/aB style=color:white;background-color:#00aa000+86B style=color:white;background-color:#00aa000)位于京珠高速公路大浦滩头湾,经清塘、长塘冲、福星庙、祝家冲、许家祠堂,终点(K25+31B style=color:white;background-color:#00aa000)位于松木塘互通(一期),主线全长24.45公里,采用全部控制出入的四车道高速公路标准,主要工程内容为预埋管线和设备基础施工。 1.2、主要工程数量和工期 序号 材料名称 单位 数量 合同工期 1 人孔 个 88 4个月 2 通信手孔 个 22 3 供电手孔 个 26 4 硅芯管 米 471626 5 Ф114钢管 米 1444 6 Ф89钢管 米 1756 7 紧急电话平台 个 49 8 管箱 节 2156 9 设备基础 个 1B style=color:white;background-color:#00aa0005 1B style=color:white;background-color:#00aa000 C15混凝土包封 立方米 133 1.3、沿线气候、水文特征 本项目地处亚热带季风湿润气候,气候温和,四季分明,热量充沛。春秋多雨,夏冬多旱,严寒期短,暑热期长。雨季集中于3~8月,约占全年降雨量的67%。年均降雨量1325mm,年平均气温18℃,极端最高气温4B style=color:white;background-color:#00aa000.5℃,极端最低气温-7.9℃,年平均风速1.9m/s,最大风速25m/s。 1.4、主要施工材料、水、电建设条件 本合同工程主要的施工材料Ф4B style=color:white;background-color:#00aa000、33HDPE硅芯管(包括附件)、Ф114*4镀锌钢管及水泥等在湖南省内有充足供应,在保证质量的前提下由项目部按业主的要求采购;湘江砂及砂砾石储藏丰富,质地好,运输方便,所需砂砾石就近采购,石料场较远,以购买形式采购。 所在地区交通比较发达,交通十分便利;公路沿线资源丰富,电网密布,电力较充足;沿线市县均有程控电话,为无线通讯覆盖区,通讯方便。 2、施工总体部署 2.1、施工目标及施工指导思想 鉴于通信管道的好坏将严重影响到管道资源的利用和下一工序光缆的敷设,因此本次工程我方将严格按照业主的招标文件和合同要求进行精心组织、科学管理、严格施工。我单位拥有一批熟悉高速公路通信管道和光、电缆敷设工程的资深专家,设备、技术力量雄厚,并且高质量地完成过多项高速公路的通信管道施工和验收的任务,施工环境、用户要求等我方比较熟悉并富有经验。根据我单位实力和优势,相信在业主和有关单位的领导和协助下,完全能够保证该项目按时高质量的完成。 我们的施工指导思想是选派得力人员,科学组织,精心施工,信守合同,遵守规范,服从监督,按业主和监理工程师的要求圆满完成施工任务,争创部级优质工程,保证该工程顺利竣工通车。 2.2、总体施工方案 根据本合同工程的工程内容和施工工期短要求高的特点,我们的总体施工计划是作业分成二个施工队,在确保硅芯管铺设进度的前提下,分段交叉同时进行作业,按进度计划在1B style=color:white;background-color:#00aa0005天内全部施工完毕。 2.3、施工平面布置 根据本合同工程的特点和现场情况,项目经理部、材料仓库及砂石料场拟设在主线K12+2B style=color:white;background-color:#00aa000B style=color:white;background-color:#00aa000主线附近,具体布置参见表4“施工平面总布置图”,作业分成二个施工队,同时进行施工。 2.4、施工工期安排 本合同业主要求4个月完工,我们将严格按施工程序和工序相互之间的搭接关系,优化生产诸要素的配置,按照工程项目的规律和现场的实际情况,采用流水作业法和并行作业法进行施工,精心组织、科学管理,计划在11月份开工(如业主开工日期变化,作相应的调整),预计在1B style=color:white;background-color:#00aa0005天的工期内高质量完成整个工程。各工序具体施工时间

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