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SL系列大功率齿轮箱.doc
SL系列大功率齿轮箱性能特点
SL平行轴和直交轴齿轮箱采用全新设计,其独特的创新之处在于;
·零部件种类减少,而规格型号增加;
·运转可靠性提高,传动功率增大;
·可以提供法兰盘式输出轴,使齿轮箱满足在狭小空间的安装要求根据(根据用户要求供货)。
安装方式
·SL齿轮箱既可卧式安装,也可立式安装。
·如果用户提出要求,也可采用其他安装形式。
·安装电机用法兰、扭力支撑装置均为产品的标准配置。
齿轮的噪音特性
·采用最新设计思想,通过以下途径彻底改善齿轮的噪音特性:
·利用吸收噪音的箱体结构;
·采用特大的齿面接触比。
齿轮箱散热
SL齿轮箱不仅具有很高的传动效率,而且具有良好的散热性能,主要通过以下方法:
·增大箱体的表面积;
·采用大风扇及新型导流风扇罩;
·根据较低的最大允许油温选择OSL齿轮箱。这样,可因换油周期加长而提高设备运行可靠性,并能降低设备维护费用。
库存
SL齿轮箱根据单元结构模块化设计原理,大大减少了零部件种类。
一般说明
注意事项:
应严格遵守以下各项:
——样本中的附图只属范例,并不要求严格一致,所注尺寸可以有所变动。
——所注重量仅为平均值,并不要求严格一致。
——为防止发生事故,所有旋转部件均应根据国家和当地安全规定加罩防护。
——试车之前,必须认真阅读设备操作说明书。齿轮箱供货时已作好运行准备,只是未加润滑油。
——此处给出的加油量只作为参考值。实际油量应以油尺上的标记为准。
——润滑油粘度须以齿轮箱铭牌上的数值为准。
——齿轮箱供货时带径向轴封。用户如有特别要求。可提供其它形式的密封装置。
——转动方向是指输出轴d2的方向。
在标注尺寸的图纸上使用的符号说明如下:
规格13以上齿轮箱箱体地脚步 配有千斤顶螺丝,箱盖上配有调平面。
基础螺栓的最低性等级为8.8级。
齿轮箱目录
基本类型概括 齿轮箱型号表示方法 齿轮箱选型,额定功率,输出扭矩,允许的附加径向力 安
装
方
式 卧
式
安
装 平行轴齿轮箱
SLHSH 平行轴齿轮箱
SLH2SH,SLH2HH,SLH2DH,SLH2HM,SLH2DM
SLH3SH,SLH3HH,SLH3DH,SLH3HM,SLH3DM
SLH4SH,SLH4HH,SLHRDH,SLH4HM,SLH4DM 直交轴齿轮箱
SLB2SH,SLB2HH,SLB2DH,SLB2HM,SLB2DM
SLB3SH,SLB3HH,SLB3DH,SLB3HM,SLB3DM
SLB4SH,SLB4HH,SLB4DH,SLB4HM,SLB4DM 立
式
安
装 平行轴齿轮箱
SLH2SV,SLH2HV,SLH2DV
SLH3SV,SLH3HV,SLH3DV
SLH4SV,SLH4HV,SLH4DV 直交轴齿轮箱
SLB2SV,SLB2HV,SLB2DV
SLB3SV,SLB3HV,SLB3DV
SLB4SV,SLB4HV,SLB4DV 平键及键槽的配合精度,选用标准ISO 带胀紧盘联接的空心轴或带平键联接的空心轴 实际速比i/转动惯量J1 冷却盘管 立式安装齿轮箱润滑油供给方式(强制润滑和浸油润滑) 布置形式 型号表示方法:
安装方式:
选型指南
1.确定齿轮箱的类型及规格 1.1计算传动比
1.2确定齿轮箱的额定功率
PN≥P2×f1×f2
如果不满足下列条件,请向厂家咨询:
3.33×P2≥PN
1.3校核最大扭矩,如峰值工作扭矩、起动扭矩或制动扭矩,
看其是否满足要求
齿轮箱的规格和传动级数列在额定功率选型表中,可根据iN和PN确定。
1.4检查输出轴上是否允许有附加载荷:
1.5根据检查实际传动比是否满足要求。 安装方式 卧式安装 立式安装 2.确定供油方式 所有需要润滑的零部件均浸在润滑油中,
或采用飞溅润滑方式,也可按用户要求
提供强制润滑方式。 可选润滑油供给方式:
——浸油润滑
——通过法兰联接泵或电动泵进行强制润滑。
有关合适的供油方式和选择标准, 3.确定所需要的热容量PG 3.1如满足以下条件,则齿轮箱可不带辅助冷却装置:
P2≤PG= PG1×f4×f6×f8×f9
3.2如满足以下条件,则齿轮箱带冷却风扇可满足要求:
P2≤PG= PG1×f4×f6×f8×f9
3.4如满足以下条件,则齿轮箱带冷却盘管可满足要求:
P2≤PG= PG3×f5×f7×f8×f11
3.3如满足以下条件,则齿轮箱带冷却盘管和风扇可满足要求:
P2≤PG= PG4×f5×f7×f8×f12
3.5如需要较高的热容量,则可按用户要求提供外部润滑油冷却装置进地冷却。 符号说明
ED=每小时工作周期,以百分比表示,如ED=80%/h
f1=工作机系数(表1),
f2=原动机系数(表2),
f3=峰值扭矩系数(表3),
f4,f5=环
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