环境影响评价报告公示：昆玉高速公路鸣泉收费站南外迁工程环评报告.docVIP

《建设项目环境影响报告表》编制说明 《建设项目环境影响报告表》由具有从事环境影响评价工作资质的单位编制。 1．项目名称——指项目立项批复时的名称，应不超过30个字（两个英文字段作一个汉字）。 2．建设地点——指项目所在地详细地址，公路、铁路应填写起止地点。 3．行业类别——按国标填写。 4．总投资——指项目投资总额。 5．主要环境保护目标——指项目周围一定范围内集中居民住宅区、学校、医院、保护文物、风景名胜区、水源地和生态敏感点等，应尽可能给出保护目标、性质、规模和距厂界距离等。 6．结论与建议——给出本项目清洁生产、达标排放和总量控制的分析结论，确定污染防治措施的有效性，说明本项目对环境造成的影响，给出建设项目环境可行性的明确结论。同时提出减少环境影响的其他建议。 7．预审意见——由行业主管部门填写答复意见，无主管部门项目，可不填。 8．审批意见——由负责审批该项目的环境保护行政主管部门批复。 建设项目基本情况 项目名称 建设单位 运输局法人代表 联系人 西涛通讯地址 区市级行政中心联系电话 传真 邮政编码 建设地点 省附近立项审批部门 批准文号 建 设 性 质 口口口行业类别及代号 工程4812）占地面积（m2） 296000 绿化面积（m2） 29555.2 总投资(万元) 其中：环保 投资(万元) 992.5环保投资占总投资比例 2.74% 评价经费(万元) 预投产日期 2016投产 工程内容及规模 项目建设背景 “7918”高速公路网中联络线昆明至磨憨高速公路的重要组成部分，是云南省第一条、同时也是西南地区第一条六车道高速公路，对于完善国家级对外通道，促进我国与东南亚国家的经济交流与合作，加强昆明与滇西地区的交通联系，强化昆明都市区的放射性通道，建设“大昆明都市区”，促进沿线地区经济社会转型升级发展均具有十分重要的意义。 昆山高速公路起于昆明市官渡区鸣泉村，止于玉溪市高仓，全长86.34公里，采用双向六车道高速公路标准建设，路基宽26.5米，设计行车时速100公里，总投资25亿元。收费采用封闭式收费制式，纳入云南省高速公路网联网收费系统。按照车型和行驶里程收费，并对货车实行计重收费。 鸣泉收费站位于昆明主城与呈贡新区之间，是昆玉高速的主线收费站，共设置了13个收费车道。随着沿线地区经济社会的迅速发展，尤其是昆明与呈贡的一体化发展，昆玉高速交通需求量迅速攀升，根据2015年鸣泉收费站交通量数据，入口的年平均日交通量为29152pcu/d，出口的年平均日交通量为31312pcu/d，饱和度较高，交通拥堵时有发生。而随着沿线城市化水平和土地开发程度较高，鸣泉收费站已无法进行改扩建，须实施拆除异地新建 另一方面，由于鸣泉收费站的存在，许多车辆往往选择从平行的彩云北路、新老昆洛路绕道行驶，导致平行道路交通流量较大，大量的货车对城市道路路面造成了较大的损害。并且彩云北路目前正在修建轨道交通，巨大的交通流量导致了较为严重的交通拥堵，影响了沿线地区的居民出行，对昆明与呈贡的一体化发展亦造成了较大的阻碍。因此，实施主线收费站的拆除异地新建 建设单位于取得省发展和改革委员会”的《省和交通建设有关的函，建设同时规划局的项目意见书（字101201600047号）本项目需环境影响评价。因此，交通运输局委托工程为“”编制环境影响报告表。我工作人员在详细踏勘周围环境，收集相关资料的基础上，依据国家和省市法律法规及环评导则要求编制了该项目的环境影响评价报告表。 项目概况 项目建设性质及地点 名称 建设单位：昆明市交通运输局 性质：地点：附近量 可行性研究报告》特征交通量表-1。 表1-1 鸣泉村收费站年量预测/d） 站点 2017 2025 2036 收费站入口 50400 61294 67600 收费站出口 40319 49035 54080 3、主要工程内容 在呈贡新区马金铺附近新建收费（南）广场建设收费车道。里程数为2.63的收费主要建设内容为：3层办公楼建筑面积为3163.86 m2、入口处新建一栋2层办公楼建筑面积为942.5m2，新建一栋3层员工宿舍建筑面积约为4169.04m2，在主线出口设一处1层的休息室，建筑面积均为148.75 m2。 本项目新建昆明南收费站以后，将同步拆除除了现状收费站六个 拟建项目主要工程技术指标及工程数量见表1-2表-3。 -2 拟建收费广场主要经济技术指标 收费站口 收费站口 工程量面积）32.61（21739.8m2）5.03（3357.5 m2）建筑面积49 m2 1077.02 m2 3 建筑总占地面积89 m2 605.77 m2 4 办公楼 3163.86 m2 942.5 m2 5 休息室 148.75 m2 / 6 宿舍楼 4169.04 m2 / 7 门卫 2