销售员标准作业手册第五部分.docVIP

销售员标准作业手册(第五部分) ? 装船通知单 (一)依照国内订单的规定交货日期一个月至一个月前开始作业,由装押助理按外勤人员的报告或直接与工厂联系后填写装船通知单。 送货柜场者:共四联第一联:寄工厂,由装押助理写好厂商信封交营业助理签字后再送收发。 第二、三联:(1)寄有关外务员,在第二联上填妥确定出货日期、净重、毛重、才积、未能如期交货原因后寄回经理,再交装押助理协调安排出货。(2)如每一ITEM超过,美金5000元者,第二联交有关科长,第三联仍寄交外务员。 第四联:装押助理存查。 货送仓库者:填送仓装船通知单,共二联第一联:寄工厂,由装押助理写好厂商信封交营业助理签字后,再送收发。第二联:装押助理存查。 如重要订单未能如期交货,得填写重要订单逾期追问单交有关科长协助处理。 (二)如国内订单规定收到L/C后才通知生产者,收到L/C当日即在装船通知单上注明L/C已收到，船期通常以S/D期限前三星期为宜。(弹性应用) (三)如国内订单规定须等样品确实通过才生产者,当收到客户确认函电时,由营业助理填写确认函交工厂,并将留底联交有关装押助理签收,并在国内订单装运联上登记后,再交回营业助理,以便安排船期。 (四)如出口美、日地区,应将经济部商品检验局的原料来源加工处所切结书空白数份填妥,可随同第一联装船通知单寄往工厂或交外务员盖章填写后寄回,才回经济部商品检验局申请产地证明书。 (五)需确实注意出口货品是否含有须办退税进口零件,协调报关行后与有关工厂办理手续。 □ 催货 (一)送货柜场的装船通知单发出后一星期内如无回音交货,应该会同营业助理向工厂或外勤业务人员催货。 (二)退税资料寄来本公司时,应先告知工厂填明承办人姓名,否则经常很多助理有同一家工厂的货,退税资料往往误传,而发生工玫不能退税的麻烦。 □ 收到仓库送来的进货单 (一)装押助理收到进货单应即核对，对所列的唛头、数量、包装情况表是否与国内订单符合,如需更正即刻通知仓储科长处理。 (二)收到进货单后,需通知助理前往仓库验货,并制订莱部订单货款支付核准单。 (三)如未通知送货柜场而擅自送来仓库者,应扣运费。 □ 签订S/O (一)依据出货明细表及国内订单装运联所示大约材数计算体积重量。 (二)向拟装运的船公司或报关行查是否确实签到S/O。 (三)船期如有提前或延后,应立即与工厂联系务必配合。 (四)打S/O时须查核是否每张均打,如有漏打,应即时补上,以免报关行在船公司重打,浪费时间。 (五)签S/O的时间应提早一星期或两星期,或事先以电话与船公司联络订船位。 (六)如装整台货柜时,必须货物实际重不可超过船公司所规定的重,如超过时应请示主管经理处理。 □ 结关前工作 (一)如由他库装货柜出货者,应提前将出货明细表一份交仓储科科长,以便送货。(货未到或尚未验货,应在明细表上注明) (二)(如由仓库出卡车者,须在结关前二天将出货明细表交押汇科长,以便及时通知卡车,货未到或尚未验货必须在明细表上注明。 (三)须密切注意仓库出货时间、车号、唛头、数量及送货地点,确定时应即通知报关行。 (四)于船期结关前一日,确定出货明细表的正确项目、数量,如所出的货有配件印刷工厂者,须于出货明细表上注明。 (五)打PRCKING LIST六份,并于其中三分抬头改成INVOICE并于其上注明每家工厂正确全名,统一编号、发票号码,交营业助理核阅。并填写出口登记本四联,第五联(财务)连同PACKING LIST三份INVOICE二份送交押汇科长盖章后,连同退税资料交报关行,一份交会计科长,其中另一份INVOICE自行留底。 (六)出口登记本上所列规定送件日期及预计入帐日期,应填写结关后七天,如有迟延应写原因。 (七)送货当天早上必须联络工厂确实出货时间、卡车号码及到达时间,确定时立即通知报关行。 (八)结关当天如有未能确定工厂出货把握者,须立即修改资料,将该纲报关。 (九)货如未依时间送达,所发生海关费用及规费应有记录,并于签订单支付核准单时填上应扣数目,注意请款时扣除。 (十)装押助理如当日有结关的货,须所有的货到达确实报关完毕,才可下班。 (十一)装押助理必须待进货柜场的货确已送达无误才可制营业部订单货款支付核准单。 (十二)工厂的出货发票要开送货当天的日期、配件，如分批出货,亦需于每一次出货(磅货)即开来当天的发票,不可延迟于送货。 (十三)工厂如在货未结关前,即已送达货柜场,而有需退货物税或关税者,请款时一律暂时保留50%,并于货款支付核准单上注明此点。 ? HYPERLINK /management/tools/managementrule/14/1409/140902/140902006.htm 销售员标准作业手册(第六部分)