杭州市城西（蒋村）污水处理厂进厂道路工程项目.docVIP

杭州市城西（蒋村）污水处理厂进厂道路工程项目 环境影响报告书 (报 批 稿) 浙江省环境保护科学设计研究院 ENVIRONMENTAL SCIENCE RESEARCH ( DESIGN INSTITUTE OF ZHEJIANG PROVINCE 国环评证：甲字第2003号 二○○九年十二月 1 总 论 1.1项目由来 2008年11月，由中国市政工程华北设计研究院编制完成了《杭州市城西（蒋村）污水处理厂可行性研究报告》，并得到了省发改委（浙发改投资[2008]870号）的批复：杭州市城西（蒋村）污水处理厂工程近期规模为10万m3/d，统一设计，分二期实施，一、二期工程各实施规模为5万m3/d；远期工程规模为20万m3/d。最近城西污水厂5万m3/d的工程设计也已经完成。因此杭州城西（蒋村）污水处理1.2环境功能区划 (1)声环境 根据杭州市《区域环境噪声标准》适用区域划分图，本工程(2)地表水 本工程所经过的河流主要为根据浙江省水利厅、浙江省环境保护局《浙江省水功能区水环境功能区划分方案》河流为Ⅲ类水质多功能区，见表1.-1。水质1.2-1 工程主要河流水功能 编号 水环境功能区名称 水系 河流 范围 目标 水质 杭嘉湖96号 多功能区 杭嘉湖平原河网 余杭塘河 余杭镇～杭州卖鱼桥 Ⅲ / / / 南片港排涝河 / Ⅳ (3)环境空气 根据杭州市环境空气区划图，道路经过区域为二类环境空气质量功能区。 (4)生态环境 I1－10106D06）”，属于优化准入区。 表1.-2 程沿线生态环境功能区划分I1－10106D06） 优化准入区 1.3评价时段 工程建设期为2010年3月至2010年8月，营运期评价时段选取营运近期和营运中期，具体评价时段如下： (1)道路施工期：2010年3月至2010年8月； (2)营运近期：2011年； (3)营运中期：2017年。 1.4环境保护目标 1.4.1声环境、环境空气保护目标 声环境、环境空气保护目标主要是道路沿线评价范围内受影响的村庄等敏感点，现状敏感点为道路沿线的竹牌头村和道路北侧的马家塘村，规划敏感点为道路北侧的行政管理用地和工业、科研综合用地，具体见表1.4-1。 表 道路沿线环境敏感点一览表 敏感点名称 第一排建筑距道路中心线距离 第一排建筑距道路红线距离 现状敏感点 东侧K0+040- K0+100、 西侧K0+200- K0+290 竹牌头村 路东16m， 路西11m 路东10m， 路西5m 约30户农居 北侧 马家塘村 156m 150m 约35户农居 规划敏感点 北侧 行政管理用地 26m 20m / 北侧 工业、科研综合用地 26m 20m / 1.4.2水环境保护目标 拟建道路主要的水环境保护目标见表1.4-2。 表1水环境保护目标序号 保护目标 河宽（m） 功能区划 20 按类 2 建设项目概况2.1拟建道路区域现状 区块所在地所属地块均位于西湖区双桥区块，现场主要以农居、农田、河塘、为主，现状地面标高大部分在2.0 米～4.5 米左右，无基本农田，周边道路振华西路还未建成，其道路等级为城市主干道。 2.2路线走向及地理位置 表主要技术经济指标序号 项目 单位 技术指标 1 道路性质 - 新建 2 道路等级 - 城市支路 3 设计车速 km/h 4 线路全长 m 5 车行道 m 6 红线宽度 m 7 路面类型 / 沥青混凝土 8 相交道路 处 9 道路用地面积 m2 10 设计荷载 - BZZ—100型标准轴载 11 设计年限 年 15 12 设计洪水频率 - 50年一遇 13 静态投资总额 万元 2.4交通量预测 根据各特征年路交通量预测结果见表年预测表 单位（/h）预测年份 近期期 大车 中车 小车 大车 中车 小车 昼间 夜间 表2.4-2 各特征年 单位昼间 夜间 小车 中车 大车 小车 中车 大车 2.5管线工程本工程需要征地m2的农居。 2.7工程土石方平衡 本工程开挖方共计m3(为钻渣泥浆，填筑方m3，共产生弃渣m3（为桥梁桩基施工产生的钻渣泥浆）。本项目产生的弃方主要为桥梁桩基施工产生的钻渣泥浆，在桥梁施工区两侧设置泥浆池沉淀后就地整平。工程建设共需要借方m3，从余杭等地的市场采购。2. 8工期安排 根据工程特点和施工条件，3 环境质量现状评价.1地表水环境质量现状监测与评价 本次评价在设置个水质监测断面。监测项目有pH、高锰酸盐指数、氨氮油类。具体水质监测及结果见表.1-1。-1 项目周边主要河流水质监测结果 (单位：mg/L，pH除外) 项 目 点位时间 pH 高锰酸盐指数 氨氮 油类 总磷 南 片 排 涝 河 2009