夹渣桩处理方案.docVIP

××工程桩夹渣处理方案 一、有关情况 ××工程桩施工完成后，对桩基按要求进行了静载试验检测，对设计选择确定的53#、68#桩经静载试验检测结果均达到了设计承载力要求，但/轴处的59#桩（桩径700mm）的静载试验检测结果不能达到设计承载力（4400KN）要求，经小应变检测发现在该桩地面以下6m左右处有夹渣现象，为此经与设计等相关单位商量后确定在临近59#桩的/轴处选择60#桩进行静载试验补充检测，检测结果达到了设计承载力要求。同时对有夹渣的59#桩进行处理。59#、60#桩的平面位置见附图1。 二、桩夹渣处理方案 由于59#桩的夹渣位置在地面以下6m左右处，采用常规大开挖方法进行处理既不经济也不安全，为此确定参照采用100mm厚钢筋砼护壁的人工挖孔桩方法进行处理，护壁内径1m、分节(段)高度1m。钢筋砼护壁示意图详见附图2。 1、施工顺序 桩位放线 → 第一节(段)人工凿桩挖孔 → 割除桩钢筋 → 安装第一节(段)护壁钢筋、模板 → 浇筑第一节(段)护壁混凝土 → 在护壁井口标注纵横轴线 → 安设垂直运输吊架和吊篮(桶)、水泵、通风设备 → 第二节(段)人工凿桩挖孔 → 割除桩钢筋 → 拆除第一节(段)护壁模板 → 安装第二节护壁钢筋、模板 → 第二节(段)模板垂直度检查 → 浇筑第二节(段)护壁混凝土 → 检查第二节护壁垂直度及桩径 → 逐节(段)往下循环作业至桩夹渣处 → 桩周围土层面浇筑砼垫层 → 将桩夹渣部位清理干净，将原桩钢筋笼整理绑扎完成 → 安放比桩原钢筋笼直径大100mm的钢筋笼 → 护壁孔内浇筑混凝土至设计要求标高 2、人工挖孔桩施工要点 2.1 桩位放线：以建筑物的轴线控制点测设好挖孔桩桩位中心，并以挖孔桩桩位中心为圆心，以挖孔桩桩身半径加护壁厚度为半径划圆周，沿圆周撒石灰线作为桩孔开挖线。桩位开挖线定好之后，必须经自检合格，报监理工程师检查验收合格，并办理完验线签字手续后方可进行开挖作业。桩位放线时必须要按定位轴线进行，不能以已完成的桩中心为基准；并在每节(段)桩孔开挖前按定位轴线复核桩的位置和垂直度。 2.2 人工凿桩挖孔：人工凿桩挖孔作业采用人工逐节(段)开挖，土层用镐、锹进行，原桩身砼用锤、钎或空压机风镐破碎。人工凿桩挖孔必须从上到下逐节(段)进行，先挖(凿)中间部分，然后向周边扩挖(凿)，有效控制开挖桩孔的截面尺寸，每节(段)的深度为1m。当遇流沙时，护壁每节高度减至400~500 mm，必要时下钢护筒护壁。 2.3 安装护壁钢筋、模板：护壁内竖向和环向配Ф8@200的构造钢筋。护壁模板采用拆上节、支下节重复周转使用。模板之间用卡具、扣件连接固定，内撑钢管或木枋。第一节护壁应高出地坪150～200mm，壁厚比下面护壁厚度增加100～150mm，便于挡土、挡水。 2.4 浇筑护壁混凝土：桩孔护壁混凝土在模板支设完成后要立即浇筑，以确保孔壁的稳定性。混凝土采用细石混凝土现场搅拌，人工浇筑捣实，坍落度控制在100 mm 以内。护壁混凝土浇灌完经过24h 后方可拆模。第一节护壁模板拆除后，采用经纬仪将桩位纵横轴线引测到井口标出，用水平仪将相对于±0.000的相对标高标注于第一节护壁内侧。 2.5 成孔垂直度和桩径控制：安装护壁钢筋、模板前后均要进行垂直度和孔径检测，利用通过井口纵横轴线的定位中心点，吊线坠向井底作业面投设桩的中心点，以半径尺杆检查孔壁的垂直度和桩径，不满足要求的必须需进行修整，以确保成孔的垂直度和孔径满足设计要求。 2.6 架设垂直运输架等：第一节桩孔成孔以后，要在桩孔上口架设垂直运输支架。本工程采用角钢三角吊架，吊架上设滑轮，吊绳采用白麻绳。在安装吊篮(桶)时，注意使吊篮(桶)与桩孔中心位置重合，作为挖土时能直观控制桩位中心和护壁支模的中心线。人工挖孔桩作业时，孔口周围设安全护栏，并采用通风设备向孔内输入新鲜空气。 2.7 开挖桩孔吊运土方：从第二节开始，利用吊架提升运土，桩孔内作业人员必须正确配戴安全帽。吊运土方时，土方不能超过吊篮(桶)高度，应防止土块、石块等杂物坠落孔内伤人。每节桩孔挖至深度后，通过井口桩心控制线，吊线坠向下投设桩中心线，用半径尺杆检查桩孔的直径及井壁圆弧度，修整孔壁，使上下垂直平顺。吊运出来的土方采用手推车配合运至较宽位置集中堆放，再由自卸式汽车进行外运。操作时上下人员轮换作业，桩孔上人员密切观察桩孔下入员情况，互相呼应。当地下水量不大时，随挖随将泥水用吊桶运出。地下渗水量较大时，吊桶不能满足排水要求时，先在桩孔底挖集水坑，用水泵沉入抽水，边降水边挖土，水泵的规格按抽水量确定。 2.8 护壁模板采用拆上节支下节依次周转使用；拆模强度要达到1MPa 以上；模板上口留出高度为150 mm 的混凝土浇筑口。 2.9 浇筑护壁混凝土采用吊桶运送，人工浇筑，人工插捣密实。