全国通用版2019版高考地理大一轮复习第十章工业地域的形成与发展第29讲工业区位优选学案.docVIP

第29讲　工业区位 条件评价和工业区位模式图(见学生用书P125) 工业区位条件评价类问题一般有两类：一是直接评价某地或某工业区、工业城市、工业企业的工业区位因素，或是对比分析两地工业的区位因素，此类问题一般要从多角度分析，针对其优势因素多方面展开论证；二是给出限制性条件，比如评价××工业发展的优势区位或不利因素，或者特别指出从某一方面或几个因素去分析工业的发展条件。 工业区位的主导因素分析在高考中出现的频率较高，相关图形也较多，牢固掌握工业区位原理，仔细分析和掌握各种工业区位模式图的特征，就能以不变应万变。 一、工业区位条件评价类题目 1．工业区位条件评价类题目的类型 工业区位条件评价类问题，一般有三类： (1)直接评价某地或某工业区、工业城市、工业企业的区位因素，此类问题一般要从多角度分析，针对其优势因素展开多方面论证。 (2)给出限制性条件，比如评价××工业发展的优势区位或不利因素，或者特别指出从某一方面或几个因素去分析工业的发展条件。 (3)对两个区域进行比较。 2．工业区位条件评价类题目的答题思路 角度一　工业区位因素和区位选择，其答题思路为： 角度二　评价区域工业发展条件的答题思路： 3．答题术语 思考方向 满分术语 自然条件 原料 接近原料产地(原料充足) 燃料 接近燃料地(煤矿、水电站等)，能源充足 水源 靠近水源(河流、湖泊、水库)，水资源丰富 土地 土地平坦开阔，利于建厂 经济条件 市场 接近市场(人口密集、市场广阔) 交通 交通(铁路、公路、水运、航空)便利 技术 靠近高等院校和科研院所，有人才和技术优势 劳动力 人口稠密，劳动力丰富、廉价 产业基础 靠近商品粮基地或农业产区，农业基础好；工业基础好 社会条件 国家政策 有国家政策的扶持和鼓励 工业惯性 搬迁费用高 社会协作 设施完善，协作能力强 环境因素 大气 不污染城区大气 水 远离河流上游或水源地  1．从自然、经济、社会三个方面建立模板 区位因素 关键词 答题思路 自然因素 原料　燃料水源　土地 ××等原料丰富(缺乏)；××等能源丰富(缺乏)；靠近(远离)河流，水源丰富(缺乏) 经济条件 市场　交通劳动力　科技农业基础 靠近××，市场广阔；海陆交通便利(深居内陆，交通不便)；劳动力丰富(不足)、科技水平高(低)、农业基础好 社会因素 国家政策环境要求 政策支持；环境优美(污染严重) 2．根据主导因素建立模板 关键词 答题思路 劳动力导向型 劳动力丰富且廉价的地区 市场导向型 靠近消费市场，节省成本 动力导向型 多分布在水电站、火电厂等能源较丰富的地区 技术导向型 考虑环境、科技和交通等因素 原料导向型 接近原料产地 3．开放性题目建立模板 开放性类型，是结合工业区位选择而进行的工业区位评价。一般作答方式：①支持；发展的有利区位条件是×××(注意结合工业的区位因素)，产生×××效益(经济、社会、生态三大效益)。②反对；发展的不利条件是×××(结合工业的区位条件)，将会带来×××不利影响(特别关注生态效益)。 [例1](2016·浙江卷)阅读图文材料，完成(1)～(2)题。 材料一　图1为我国西南部分区略图。图2为2014年重庆工业结构图。 图1 图2 材料二　成都和重庆是成渝城市群两大核心城市，成都电子信息产业发达，重庆工业基础雄厚。汽车为两城市支柱产业，成都以客车、商用车、轿车生产为主，重庆以重型汽车和轿车生产为主。在“十三五”规划中，两城市都把中高档轿车、新能源汽车和智能汽车作为发展重点。 (1)某汽车制造企业拟在重庆建设生产基地，说出其有利条件。 (2)分析成都与重庆之间汽车产业分工协作的发展思路，并说明其意义。 解析　 第(1)题，某汽车制造企业拟在重庆建设生产基地的有利条件，可以结合图示和所学知识，从工业基础、交通、市场、科技、政策等方面回答。第(2)题，成都和重庆之间汽车产业分工协作的发展思路，可从产业链分工、产品分工、生产协作方面分析；其意义可以从避免重复建设或恶性竞争、促进产业集群发展，增强集聚效应等方面回答。 答案　(1)工业基础好，配套完善；交通便利；人才丰富；接近市场；政策支持。 (2)思路：发挥各自优势，实施汽车产业链分工；侧重于生产不同类型或不同档次的汽车，实施产品分工；生产汽车不同零部件，实施生产协作。 意义：避免重复建设或恶性竞争；促进产业集群发展，增强集聚效应。 二、工业区位模式图的判读 影响工业生产的区位因素很多，一般情况下，主导因素决定了工业的区位选择，对其主导区位因素的判读可根据生产要素的投入比重来判断。工业生产要素投入比重的大小常通过以下形式呈现： 1．柱状图(或饼状图) (1)判断方法：依据图示信息，找出占成本比例最大的因素，该因素