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雨季施工方案(最终)
目 录
一、工程概况 1
1.1编制依据 1
1.2工程基本概况 1
二、施工部署 1
三、施工准备 2
3.1现场准备 2
3.2材料资源准备 3
3.3其他准备 3
四、雨施技术措施 4
4.1基坑、沟槽开挖及回填 4
4.2钢筋工程 4
4.3模板工程 5
4.4混凝土工程 5
4.5脚手架工程 6
4.6砌筑工程 6
五、安全消防措施 6
六、成品保护措施 7
七、雨施期间的安全管理措施 7
西朗车辆段功能扩容改建工程雨季施工方案
一、工程概况
1.1编制依据
1)《西朗功能扩容改建工程施工图》;
2)《西朗功能扩容改建工程施工组织设计》;
3)《建筑施工机械使用安全规程》(JGJ33-2001);
4)《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46-2005)。
1.2 工程基本概况
西朗车辆段是广州地铁一号线的车辆段与综合基地,工程位于广州市荔湾区花地大道以西,北邻龙溪路,南靠广钢铁路专用线,邻近广中公路与花地大道立交桥。车辆段与综合基地占地26.6公顷,共设置股道40条,总铺轨长14.363km。
西朗车辆段改扩建工程在充分利用西朗车辆段原有的一号线车辆大、架修并预留二号线车辆大、架修能力的基础上,增加八号线车辆段的大、架修能力和一号线车辆的停车能力,对运用库、联合检修库等主要车库及相关的辅助检修车间进行扩容改造,同时对相关配套设施进行改造,最终形成承担三条线全部A型车大、架修的车辆检修基地。
由于广州地区雨季主要集中在春夏季节,按照总体施工进度安排,本工程雨季施工项目较多。同时,根据施工区域土质特性,基坑、沟槽开挖及路基施工等宜尽量避免雨季施工。所以,在进入雨季之前,应合理布置施工顺序及施工工艺,为了保证整体工程顺利按其完成,针对雨季可能进行的施工项目,编制雨季施工方案,保证工程有序、高效的进行。
二、施工部署
2.1为了确保雨季施工工作的顺利进行,项目部专门成立以项目经理为首的雨季施工防讯领导小组,小组成员由各部门骨干人员组成。
领导小组名单如下:
组长:易俊新(雨季施工期间的全面协调调度)
副组长:
刘晓初(雨季施工期间的物资保障负责人)
黄晋林(雨季施工期间的技术保障负责人)
王延琨(雨季施工期间的现场施工负责人)
付长柱(雨季施工期间的后勤保障负责人)
组员:鄢科 祝威 杨东成 熬沛刚 乔文智 姚强强
2.2 施工进入雨季后,安排专人了解气象信息,并负责将天气情况及时反应
给有关人员,为防讯工作做好准备。
2.3、雨季施工期间,每天24 小时有人值班,值班记录必须仔细、认真,内容齐全。
2.4、认真进行现场准备、技术准备和材料准备,保障各项工作满足雨季施工的要求。
各专业工长在雨季施工前应结合本工种雨季施工特点,编制技术交底,在作业前向工人交代清楚。严格执行规范和工艺标准要求,作好工种自检、工序交接检,做好雨季施工的中间检查。保证施工各项工作的措施达到要求。同时及时编制各施工项目的物资需求计划,及时报给物资部。
物资部门需在收到物资需求计划后,立即着手进行物资采购,保证在施工期间物资能及时到位。
2.5、经常组织各组员及其它有关人员学习雨季施工方案,了解雨季施工的重要性,让每个员工都重视雨季施工。
三、施工准备
3.1 现场准备
3.1.1 现场排水:根据工程情况,贯彻先地下后地上的原则,在搞好基础设施的同时,根据自然排水的流向排水,随时保证畅通,设专人负责疏导,为防止地面水排入基坑,应在雨季来临前将基坑周边距基坑600mm砌好300mm高挡水墙,作好排水沟。
3.1.2 基坑底部不再另设集水坑,利用已有的集水坑和后浇带进行排水。
3.1.3 现场道路和排水应结合施工总平面布置统一安排,保证现场道路畅通,道路必须硬化,按照排水方向找坡,排向排水沟或积水坑。现场的消防标志鲜明。
3.1.4 临电配电箱布置合理适用,雨季之前做好配电箱下面的200mm 高砼台,作好防雨罩等措施,保证在雨施季节不受雨淋受潮,以防漏电跳闸,影响正常施工。 3.2、材料资源准备
3.2.1 进入雨季之前,物资部门需备好足够的防雨及防洪抢险物资,保证在雨天和遇到险情时物资能及时到位。
3.2.2 水泥库房保证,屋面不漏雨,地面不进水,墙侧面做好防潮工作,水泥离墙、地坪200mm堆放。
3.2.3 砂、石集中堆放,砂石料场硬化处理,按照排水方向找好坡度。粉物品如石灰粉等应防止雨淋,放入库房或要有加盖措施。
3.2.4 要适当储备苫布、塑料布、油毡等防雨材料和排水需用的水泵,水管及有关器材。
3.3、其它准备
3.3.1 现场办公室,仓库、食堂、宿舍等大小型暂设工程要保证不塌、不漏和周围不积水;雨季来临之前,项目部组织有关人员对现场进行全面检查,发现问题及时处理。
3.3.
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