大桥修善施工组织设计文字说明a.doc

施工组织设计建议书  表1 施工组织设计的文字说明 我方在接到中标通知书后立即组建项目经理部，部署施工准备工作，编制详细的施工计划，项目经理部实行项目经理负责制，运用项目法施工，对整个工程的施工过程进行科学的组织管理。 一、设备、人员的动员周期和设备、人员、材料运到现场的方法 1、设备及人员动员周期 我公司施工机械设备充足，施工人员素质优良，为了保证施工合同工期，在接到中标通知书后，立即组织人员、设备进场，尽一切努力，缩短前期工程准备时间，尽早开工进入正常的施工阶段。其设备及人员的动员周期见下表： 设备及人员动员周期表 设 备 动员周期（天） 人 员 动员周期（天） 测量仪器 5 管理人员 5 试验仪器 10 测量人员 5 土石方设备 15 技术人员 5 混凝土设备 15 试验人员 5 桥涵施工设备 15 土石方施工人员 10 起重设备 10 桥涵施工人员 10 2、设备、人员、材料进场方法 1、施工设备、周转材料、生活设施等用汽车、平板车通过公路经现有的公路道路直接运至施工现场。 2、施工人员乘汽车进入工地，急需人员直接跟车押运机械设备同时进场。 3、当地采购材料主要通过现有公路用汽车运进工地。 4、我公司将成立调遣工作领导小组，负责组织人员、材料、设备的分批进场。 3、人员配置 我公司选派具有丰富施工经验和扎实理论基础的项目经理担任本工程的项目经理，并由对桥梁结构非常熟悉、有桥梁加固经验的实体承担施工，现场将成立项目经理为责任人的组织体系，按质量管理标准建立质保体系，形成以全面质量管理为核心，以专业管理和计算机管理相结合的科学管理系统。 根据本工程的工程规模和技术特点，项目部设项目经理一名，项目副经理、项目总工程师各一名，其下设五部一室（工程部、财务部、材料设备部、质量技术部、安全环保部、办公室）作为管理层。 本工程施行项目经理部和施工队两级管理模式、施工队服从项目经理部的管理，严格按照项目部制定的质量、安全、工期等各项保证措施组织实施，项目部将定期、不定期地检查每个施工队的落实情况，并确保各项措施的落实。 现场生产组织体系框图 现场生产组织体系框图 二、主要工程项目的施工方法和施工工艺 一、混凝土凿除施工 （一）桥面铺装混凝土凿除施工 1、桥面混凝土凿除施工工艺流程： 切割机切缝→风镐破碎→局部人工手锤凿除→桥面铺装钢筋剪（割）除 →建渣清理→混凝土表面凿毛→混凝土表面清扫冲洗→检查局部补凿毛→进入下道工序施工。 2、桥面铺装混凝土凿除施工主要技术要点 1）、测量放线 由专业测量人员进行测量控制及水准点的交桩手续，接桩后及时组织测 量人员对水准点及导线点进行复测，并引测桥面车道中线及高程，引测临时水准点，各点根据现场地形设置保护装置并做好控制点记录。车道面高程与原设计图相对应复核无误后，再行施工；控制桩点采取必要措施严防毁坏。 2）、切缝破碎 a．在进行复核测量后，采用混凝土切缝机进行桥面铺装预切缝，以方便下步用风镐破碎桥面铺装层。在切缝前应做好桥面排水系统畅通工作，避免 污水散流乱流。切缝深度在2~4cm 左右，间距1*1m 左右，切缝时应注意避 开桥面铺装混凝土中的钢筋。 b、在桥面预切缝后，利用风镐破碎桥面混凝土，破碎时应注意混凝土碎 块飞溅方向，要避免碎块飞向行车道砸伤过往车辆和行人，同时也要防止碎块飞溅掉落桥下影响铁路正常运行。开始时局部小块破碎，掌握一定的经验及技巧后可大面积大块破碎，以加快进度。在破碎作业过程中，要尽量避免对铺装层下的T梁板造成大的震动，同时对破碎后外露的铺装层钢筋进行及时剪除。 3）、清理凿毛 对已凿除桥面进行高程测量，不符合要求的局部地段，采取风镐补凿和 人工手锤錾子凿除；对于较平整表面采用风镐配合人工人工手锤錾子凿毛， 对已达到设计高程及凿毛要求地段，采取高压水冲洗、大扫帚扫除余渣的方式清理干净。建渣采用人工装车、自卸汽车运弃的方式清除场外。 （二）T梁混凝土凿除施工 1、T梁混凝土凿除施工工艺流程 人工配合风镐凿除→人工局部修整→清渣→高压水冲洗干净并清除积水→检查深度→进入下道工序施工。 二、预应力T梁粘贴碳纤维布加固施工 （3）梁板加固 A、区域划分及处理原则： 采用粘贴两条碳纤维布，分两层施工。 B、施工工艺： 工艺流程：基底处理——涂底胶——找平——粘贴——保护。 a、砼基底处理 用角磨机将砼表面的残缺，破损以及基层砼表面裂化层清除干净并达到结构密实部位，使其表面平整；将构件表面凸出部分打磨平缓。清洗打磨过的构件表面，使其充分干燥。 b、涂底涂树脂 将底涂树脂的主剂和固化剂按规定比例（重量比）称量准确后放入容器内，拌和均匀，一次调和量以在可使用时间内用完为准，超过可使用时间则不得再使用。 在底涂树脂中严禁添加溶剂，含有溶剂的