主要汽车厂家公关策略要点及简评.ppt

北京博源奥思咨询有限公司 2010年元月 变化 变化 变化 变化 变化 新君威“非试勿买”以及极限操控（S弯道赛） —— 将试驾营销提升到极限 广州本田“感世界而动”及安全宣传 —— 创新的企业品牌宣传以及核心论点清晰 东风日产终端活动和车主活动 —— 东风日产第一次在汽车界提出“终端制胜”的口号，保持了持续不断的面向车主的活动，特别是TIIDA和骊威的口碑营销成为范例 北京现代的二三级市场策略 —— 一个基于品牌/产品特点（性价比的商品力）的战略布局被国家政策触发而爆炸 奇瑞和吉利的多品牌战略 —— 一个挣扎出低端形象的非系统行为，或者不完全是市场导向性行为 比亚迪的“数字”营销和狂炒新能源 —— 对道德以外的产品采用的道德以外的营销方法，具有很强烈的现实可用性 典型 最佳产品：均衡+操控，缺点改正仍然是产品趋势 外形设计：和谐为本，动感为辅 实用新技术代表： —DSG双离合变速器（大众、宝马）（迈腾，宝马M3） —小排量涡轮增压发动机（大众，速腾1.4FST，） —涡轮增压+DVVT（新君威） 忽悠的新技术代表 —新能源技术，尤其是国内号称量产的电动车或双模电动车（比亚迪，奇瑞）； —吉利的爆胎技术 —荣威，凯美瑞的“数字汽车” 产品 时令“产品” 时令：汽车下乡政策，三四线市场 时令产品： ——自主品牌仿制车（山寨车）：比亚迪F3、F0/F6、09款瑞虎、 ——中庸品牌车：朗逸、伊兰特、悦动、新凯越 核心传播点 传播策略-核心观点 品牌表现—上海大众 品牌表现—上海通用 品牌表现—一汽大众 品牌表现—东风日产 品牌表现—广州本田 品牌表现—北京现代 品牌表现—奇瑞汽车 品牌表现—吉利汽车 传播策略-经销商协同 传播策略-活动 传播策略-网络 2010年传播策略预测 THANKS!