总监办监理工作管理制度.doc

第一篇 质量、环境、职业健康安全方针方针和目标 一、质量、环境、职业健康方针： 质量至上，安全第一、以人为本、和谐环境 二、目标： 1、全面贯彻执行四川省公路工程监理事务所制定的管理手册、程序文件、作业文件。 2、全面实施依据并满足GB/T19001-2008《质量管理体系要求》、 GB/T24001-2004《环境管理体系要求及使用指南》和GB/T28001-2011《职业健康安全管理体系规范》标准要求，坚持质量管理体系的持续改进。 3、全面实施省道S101线南江上两至台上线升级改造工程合同段监理项目质量、安全、环保、费用、进度的监督和管理，确保监理工作满足有关公路施工监理的强制性条款的要求。 4、对监理项目工作实施全面考核，确保省道S101线南江上两至台上线升级改造工程监理项目考核分数达到95分以上； 5、减少因监理原因产生的不合格及返工情况发生，降低内部质量损失. 6、确保省道S101线南江上两至台上线升级改造工程合同段监理工程分项验收合格率100%，交工验收合格率100%。 第二篇 工程概况 （一）、项目简况 省道S101线南江上两至台上段升级改造工程长约32.86919KM。该项目起于上两乡现有S101线K497+999.717处，止于K545+289.194。其中第一标段由K497+999.717至K512+033.492，长约,14.03KM，公路等级为二级，设计时速为40KM/h，沥青混凝土路面，桥梁1座，计长67.6m以及其他构造物工程等。其中第二标段由K516+450至K545+289.194，长约,18.83919KM，公路等级为二级，设计时速为40KM/h，沥青混凝土路面，桥梁6座，计长139.7m以及其他构造物工程等。 （二）、技术标准 省道S101线南江上两至台上升级改造工程采用二级公路标准建设，设计时速40KM/h,路基宽度8.5m;特殊困难路段采用设计时速为30KM/h，路基宽度7.5m.新建桥梁设计荷载等级采用公路-I级。 （二）、不良地质现象 沿线及附近不存在大型滑坡、崩塌、泥石流等不良地质灾害，未见大型矿山及踩空区；但在施工上边坡开挖过程中个别段落会出现危石、崩塌，在雨季中会出现土质边坡滑坡情况。 （四）交通条件 该条改建公路属于省道，车辆通行较多，在施工中要做好临时断道施工的安全管理，加强交通管制工作。 二、参建单位 （一）、项目业主：南江县收费路桥管理所 （二）、监督单位：四川省巴中市交通运输局公路水运质量监督站 （三）、设计单位：四川省交通运输厅交通勘察设计研究院 （四）、监理单位：四川省公路工程监理事务所 （五）、施工单位：四川蜀通股份有限公司、四川路桥桥梁工程有限责任公司 本合同工期12个月，缺陷责任期24个月。 省道S101线南江上两至台上段升级改造工程总监办系四川省公路工程监理事务所派驻上两至台上公路现场的监理机构，设置总监理工程师1人，试验检测工程师1人，安全监理工程师4人，测量监理工程师1人，路基路面监理工程师2人，桥梁监理工程师1人，计量监理工程师1人，监理员8人。 第三篇 项目组织管理模式和组织机构框图 一、项目组织管理模式 1、监理服务的形式 依据四川省公路工程监理事务所与南江县收费路桥管理所签定的施工监理承包合同文件的约定。 1)、服务要求 监理服务的方式为全方位、全过程、全天候监理，监理工作受业主的管理并受四川省巴中市交通运输局公路、水运质量监督站的监督。 2)、组织机构 设一级监理机构，为省道S101线南江上两至台上段升级改造工程总监办。 3）、工作关系 业主与监理单位是委托与被委托的关系。监理单位受业主委托，行使合同中规定的职责，负责合同管理和工程监督。业主与监理各负其责、独立工作、相互尊重、密切合作。业主授权代表受业主委托对监理单位负责联络、协调、考察、监督。 监理单位与承包人是监理与被监理的关系。监理单位受业主委托，按照项目施工的合同条款、技术规范、设计图纸等对承包人的工程质量、安全、环保、进度、费用以及合同管理进行监督与管理。 总监理工程师与外委监理试验室是领导与被领导的关系，并对省道S101线南江上两至台上段升级改造工程总监办工作全权负责，并对监理试验室行使领导、协调、管理、监督的职责。 监理单位与监理试验检测单位是合同委托的关系。监理试验室对总监理工程师负责，及时提供试验数据，为监理工程师对工程质量处理提供依据。总监办对监理试验室行使领导、协调、管理、监督检查的职责。 2、监理服务的范围 1)、服务范围 设计图纸的全部内容和业主同意增加的项目内容。 工作范围包括：施工准备阶段监理；施工