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宝马创新科技 发动机节能启停功能 一个节省燃油的妙诀：发动机节能启停功能每次在车辆停下时自动关闭发动机（例如碰到红灯时），踩下离合器后自动重启，从而降低了耗油量。原理很简单：如果发动机不运转，那么它就不能消耗燃油。在交通堵塞或遇到红灯时，发动机节能启停功能将自动关闭发动机。每当您挂空档并松开离合器以后，此功能就立刻启动。信息显示器上将通过“Start Stop”显示发动机已经关闭。只需重新挂上档，您的BMW即可重新启动：在您踩下离合器的瞬间，发动机立即启动，不会给您的驾驶造成任何耽搁。发动机节能启停功能不会影响到驾驶舒适性和安全性。例如，在发动机达到理想运转温度之前，此功能不会启动。当空调器尚未将驾驶室调节到理想温度、当蓄电池未充足电或当驾驶员移动方向盘时，该功能同样也不会启动。发动机节能启停功能由一个监视所有相关传感器、启动马达和发电机数据的中央控制单元协调。如果因舒适性或安全性需要，控制单元会自动重新启动发动机：例如，如果当发生溜车、蓄电池电量降得太低或风挡玻璃上形成冷凝时。另外，系统也可以识别暂时停止和旅程终点之间的区别。如果驾驶员安全带解开，或者如果车门或发动机罩开启，它不会重新起动。如果想关闭该功能，只需按下一个按扭即可。在坚持使用的情况下，发动机节能启停功能会有效降低耗油量和二氧化碳排放量。BMW EfficientDynamics 从每滴能源中汲取最大驾驶乐趣：这就是BMW EfficientDynamics的目标。通过一系列智能科技，BMW得以在降低油耗和二氧化碳排放的同时提升车辆的动感表现。如同其独一无二的创新特质，构成BMW EfficientDynamics理念的一系列尖端技术不但种类繁多，而且千差万别。从新燃料燃烧技术到轻质结构材料、低摩损零件和改进的空气动力学特性一直到全面的、高度复杂的能源管理技术，无不涵盖。然而，所有这些创新的目标是一致的：即以最小的燃料消耗提供最大的驾驶乐趣。为达成这一目标，我们开发了新型发动机：采用贫燃技术和高精度直喷系统的汽油发动机。第三代共轨喷射技术和轻质材料的采用令柴油发动机重量降低了20千克。高精度直喷系统和制动能量回收系统让每滴燃料被进一步充分利用。改进的空气动力特性（例如创新的智能降阻进气隔栅）、节能轮胎和一系列强化传动系效率的改进措施都促成同一个结果：运动性更强而油耗下降。这些创新的效果究竟有多好？用数字就能说明问题：较之前一代车型，新型BMW 120i（5车门）每百公里油耗降低了1升，而百公里加速的时间却缩短了整整1秒。制动能量回收系统 充分利用每一瓦特：仅通过您的BMW在制动、滑行或减速时给蓄电池充电，制动能量回收系统即可改善燃油效率最多达3%，并确保发动机加速时拥有完全功率。由于电动和电子车载舒适和安全系统的范围比旧车型更加广泛，当今的车辆所需要的电能比旧车型多得多。这些电能由发电机将发动机功率输出转化成电生成。在传统的系统中，发电机由连接到发动机的皮带持久驱动。BMW制动能量回收系统以不同的方式运行：发电机仅在您的脚离开油门或在您制动时启动。以往会被浪费掉的动能现在得以有效利用，由发电机转化为电能并储存到蓄电池中。以这种高效方式发电还有一个优势：当您踩下油门时发电机关闭--因此发动机的全部功率都可以施加到驱动轮上。制动能量回收系统由此增加了燃油效率，同时提高了驾驶动感。作为安全预防措施，制动能量回收系统监视蓄电池的充电水平，并在必要时--即使正在加速，也持续为蓄电池充电，以防止蓄电池完全放电。xDrive BMW智能四轮驱动系统xDrive确保您的BMW无论何时都拥有最佳的牵引力，车辆在更加轻盈灵动的同时也更加安全，即使在疾驰转弯的时候。xDrive是由BMW开发的全时四轮驱动系统：在常规情况下，系统以40:60的比率分配前后桥之间的驱动功率，当路况或驾驶条件发生变化时，动态调整这一比率。xDrive能够将100%的驱动力瞬间转移到一个车桥上，异常微妙，车辆乘员几乎毫无感觉。xDrive将所有功率引导至牵引力最大的车桥，即使在湿滑的路面或者陡峭的山路上，也能够毫不费力地起动。驻车时，对于低转速时的高机动性需要，系统通过完全开启离合器作出反应，使动力系发挥最大效力。当有迹象表明即将出现转向不足的情况时，xDrive会减少传输至前桥的驱动力；如果探测到过度转向，xDrive又会将更多的动力引导至前桥。正是由于这种动态的驱动力分配的即时调整，一些问题在驾驶员意识到之前已经解决，车辆始终能够保持平稳行驶。拥有xDrive，在弯曲的道路上行驶或者快速转弯都会成为一种享受：好像您的BMW正在被引导沿着弯道行驶。xDrive确保不会有任何驱动力被浪费在牵引力损耗上，每千瓦功率都被有效地用来作用于路面。xDrive由动态稳定控制系统（DSC