铁路工程施工资料岩溶隧道施工.docVIP

岩 溶 隧 道 施 工 1.岩溶: 岩溶是可溶性岩层(如石灰岩、白云质灰岩等)受具有溶解能力（含CO2）的水的长期作用而产生的。由于溶蚀的形成，位置、塌陷作用的不同，岩溶个体形态、大小也不同。岩溶可概略分为以下几种情况。 1.1按有无地下水分: 1.1.1溶缝、溶槽、溶洞暗河支岔通道有季节性流水。 1.1.2长年流水。 1.1.3溶洞内无水,其中有充填物或干燥无充填物。 其规模有大有小,大的有几十米,如轿顶山隧道出口正洞掘进1600m遇上特大溶洞,溶洞沿线路长80余米,隧底面以上高25m,宽约60m,洞分四层,通道、支洞错综迂回，其下有常年流水的暗河，小的多在10m以内。 1.2按其出露在隧道洞身部位分 1.2.1位于隧道顶部或顶部的一侧 1.2.2位于隧道的墙部或墙部的一侧 1.2.3位于隧道的底部或底部的一侧 1.2.4洞身全部在溶洞或溶洞填充物内穿过 溶缝、溶槽、溶洞等，有沿线方向的，有与线路正交或斜交的，当隧道施工穿过可溶性岩层时，常遇见大小不等，形状各异部位不同，充填物及充填程度和含水量不等的溶缝、溶槽、溶洞及暗河通道等。如宜宾至珙县铁路的轿顶山隧道长3376m，在施工中先后遇到溶洞、溶缝、溶槽、暗河通道等达数十次，它们都给施工带来一定的困难。有的甚至改线绕道，如轿顶山特大溶洞，就在洞内设三个弯道，绕开溶洞。 2.隧道遇到各种溶洞的处理措施和施工方法: 隧道施工中遇到溶洞地段时,首先要查明溶洞分布范围,类型情况,岩层的稳定程度,溶洞内填充物和地下水流情况等,分别采取截、引、堵、越、绕等措施进行处理和施工。 2.1拦截地表水 根据勘测资料和施工现场观测,当地表自然沟床,汇水洼地发现有溶穴、落水洞、漏斗、竖井等为隧道地下水补给来源，补给量随季节变化，则采用拦截地表水。如为自然沟槽，采用在溶穴、落水洞、漏斗、地表陷穴四周施作浆砌片石排水沟。如地表为一溶蚀封闭洼地，则可采用截水沟，泄水暗管，泄水暗管将水引到隧道渗泄区以外。如图一为轿顶山隧道地表水截水处理的实例 540 530 520 510 宜宾 珙县 540 530 520 520 510 图 一 2 .2引排地下 当隧道掘进遇到溶洞有流水时，宜排不宜堵，首先应查明水源，涌水量，流向及与隧道位置的关系，采取以排为主，截引相结合的措施常年流量大的采用开凿泄水将水排除洞外，流量小的可采用拦截引排将水引入隧道排水沟内，排出洞外。 2.2.1常年流量大的岩溶地下水，即隧道排水沟无法正常完全排走的水。 2.2.2隧道设有平行导坑：地下水出露在平导一侧，比较好处理，可自平导凿泄露水洞，将水引入平行导坑排走。当地下水出露在平行导坑的另一侧,则需将水排引到平行导坑一侧,再由平行导坑开凿至正洞的泄水洞将水引入平导排出至洞外。 当地下水出露在平导另一侧，拱顶上部，或隧道拱顶以上时,可在拱顶以上设渡槽，横跨隧道，将水引至平导一侧由泄水洞排至平导。渡槽两端置于