南连接线高压旋喷桩施工方案.docVIP

PAGE  PAGE 10 昆明市南连接线高速公路工程 2标段路基地基加固 高 压 旋 喷 桩 施 工 方 案 编制： 批准： 审核： 云南华吉岩土工程有限公司 二○一一年十月二十八日 目 录 一、工程概况 二、高压旋喷桩方案设计 三、施工要求 四、劳动力及工期安排 五、质量控制措施 六、安全文明施工措施 七、项目管理机构 八、机械设备安排 九、施工进度计划 十、质量验收 十一、施工工艺流程图 一、工程概况 该工程为昆明市南连接线高速公路工程，根据图纸及规范设计要求需对软基段的基础加固处理，本工程场地地层自上而下依次为： ①耕土：杂色，褐黄色，厚度0.30～2.80 m，浅部多为以碎石等为主的杂填土，下部为素填土，含植物根茎。 ②淤泥质粘土：流朔为主，褐黄色、棕红色，土质不均匀，好少量碎石、角砾等，局部含有少量的螺壳，摇振反应无，切面光滑，干强度高、韧性高。 ②TA1碎石：稍密、灰色，土质不均，上部含有大量螺壳，局部含少量角砾，摇振反应无，切面光滑，干强度高、韧性高。 ②TA 粉砂：松散为主，灰色，土质不均，局部含少量角砾等，摇振反应迅速，切面粗糙，干强度低，韧性低。 地勘报告提供的各土层的主要物理力学参数见下表： 基坑设计物理力学性质参数表 土层编号名称天然容重（kN/m3）内摩擦角(°)粘聚力(kPa)渗透系数（cm/s） eq \o\ac(○,1)2耕土////②2灰色淤泥质粘土16.710.5111x10-7②TA1灰色碎石///6x10-2②TA灰色粉砂17.628.54.63x10-4 二、高压旋喷桩方案设计 1：高压旋喷桩加固原理：第一阶段：采用专用钻机钻孔，使喷头达到设计深度。第二阶段：喷射加固，利用高压把水泥浆通过2.5mm左右的喷嘴向土中喷射，与此同时，钻杆一边旋转，一边向上提升。由于高压水泥浆有强大的切削能力，因此喷射的水泥浆一边切削土体一边与之搅拌混合，形成圆柱形的水泥与土混合的加固体，达到提高土层承载力的目的。 2：加固依据《地基处理手册》，《既有建筑地基基础加固技术规范》JGH123-2000，《建筑地基处理规范》（JGJ79-91），及相关技术规程。 3:根据设计单位提供的道路设计图，地基处理范围主要用之于高压线两侧各15m范围内的道路地基处理，桩径为800mm,桩距为2.5m，水灰比为1.3，水泥用量为470KG/M。掺加早强剂2%-3%，梅花形布局。 4、浆液配置：水泥:采用强度等级32.5级以上的硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥,水:宜采用饮用水,具体配合比和压力通过现场试验确定。 三：施工要求 （1）旋喷桩采用采用单管法施工。正式施工前先进行试桩，作为确定浆液配合比、喷浆压力、喷浆量、转速、提升速度等施工参数。 浆液配合比中，胶凝材料全部使用水泥，加快桩体凝固。减少土体的液化时间，一定程度上减小对路基土体的影响。必要时可以适当掺入速凝剂； 钻进成孔时，使用低速档（10～25r/min），严格控制射水压力，在粉砂层尽量不要使用射水成孔； 严格控制提管速度（15~20cm/min），喷射压力（25~28MPa）,桩机垂直度，旋喷管提升接近桩顶时，应从桩顶以下3m开始，应进一步减缓提升速度，慢速提升旋喷至桩顶； 喷浆压力根据试桩的情况，在保证桩身质量的前提下选用较低的压力值。在施工过程中，要保证压力表的正常显示。 （2）严格按施工顺序施打旋喷桩。 （3）在注浆过程中，出现泵压骤然上升或下降、大量冒浆等异常情况时，应立即停止提升和注浆，检查既有线路是否有无变形情况，查明原因采取措施后再继续施做。 （4）在注浆过程中，会有一定数量的土粒，随着一部分浆液沿注浆管壁冒出地面，冒浆量小于注浆量的20%为正常现象，超过20%或完全不冒浆时，应查明原因，并采取相应措施。 四：劳动力及工期安排 1、劳动力分配 施工现场作业及管理人员分配情况：现场技术员2人、现场施工管理人员4人、现场试验员1人、每台班配备作业人员8人，其中机手4人、制浆2人、泵工2人。 2、工期安排：时间为二个月。 五：质量控制措施 1、质量控制依据《建筑地基处理规范》（JGJ79-91），《地基处理手册》，及相关技术规