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珍藏的桥梁三维模型图片 素材来源于网易结构（感谢记忆的盛夏） 2006 年11 月3 日 北京 Zhengchong2004@163.com 简支梁桥是梁式桥中应用最早，使用最广泛的一种桥型。它受力简单，梁中只有 正弯矩，适用T 型截面梁这种构造简单的截面形式；体系温变，混凝土收缩徐变， 张拉预应力等均不会在梁中产生附加内力，设计计算方便，最易设计成各种标准 跨径的装配式结构。由于简支梁是静定结构，结构内力不受地基变形的影响，对 基础要求较低，能适用于地基较差的桥址上建桥。在多孔简支梁桥中，相邻桥孔 各自单独受力，便于予制、架设， 化施工管理，施工费用低，因此在城市高架、 跨河大桥的引桥上被广泛采用。为减少伸缩缝装置，改善行车平整舒适，国内目 前常采用桥面连续的预应力混凝土简支梁桥。 T 梁施工过程之二——穿束 T 梁施工过程之三——张拉 T 梁施工过程之五——封堵 预应力钢束要套波纹管，在锚头处要加锚垫板，以克服由于局部受力 所引起的应力集中 简支T 梁施工过程之一 ――主梁的浇筑 T 梁内部设置普通钢筋，形成钢筋骨架，完成部分构造功能。 在T 梁两端，为适应内部预应力束的抬高，要将马蹄抬高