经典电控培训资料5.4电控节气门翻板检修.pptVIP

* 学习情境5—5.4电控节气门翻板检修 威海职业学院工业技术系汽车教研室 每天进步一点点 每天进步一点点 2009.1 学习情境5：执行器的检修 项目5.4：电控节气门翻板检修 学习情境5—5.4电控节气门翻板检修 威海职业学院工业技术系汽车教研室 每天进步一点点 每天进步一点点 2009.1 1.进气歧管翻板的结构和功用 发动机低转速下，进气歧管内压力下降，无法保证废气再循环系统的功能。因此，节气门关闭以增加发动机起动时及发动机在部分负荷条件下运转时的进气歧管内压力。 进气歧管翻板的结构如图1所示。 一、捷达轿车电喷柴油机进气翻板控制 图1 进气歧管翻板结构图 1.回位弹簧；2.翻板； 3.电动机； 4.调节部件 学习情境5—5.4电控节气门翻板检修 威海职业学院工业技术系汽车教研室 每天进步一点点 每天进步一点点 2009.1 2.进气歧管翻板控制框图 进气歧管翻板控制框图如图2所示。 一、捷达轿车电喷柴油机进气翻板控制 图2 进气歧管翻板控制框图如图 1.电控单元， 2.翻板， 3.回位弹簧， 4.电动机 学习情境5—5.4电控节气门翻板检修 威海职业学院工业技术系汽车教研室 每天进步一点点 每天进步一点点 2009.1 3.检查维修 （1）必备专用工具、车间设备、测试仪和辅助设备 故障阅读仪V.A.G1551或V.A.G1552、线束V.A.G1551/3、测试盒V.A.G1598/31、手提式万用表V.A.G1526或V.A.G1715、接线头V.A.G1594、电路图。 （2）检测过程1）连接故障阅读仪V.A.G1551（或V.A.G1552）并选择发动机电控单元“地址吗01”，此时发动机必须怠速运转，显示屏显示： 一、捷达轿车电喷柴油机进气翻板控制 学习情境5—5.4电控节气门翻板检修 威海职业学院工业技术系汽车教研室 每天进步一点点 每天进步一点点 2009.1 2）按0、3键选择功能“执行元件诊断”，显示屏显示： 一、捷达轿车电喷柴油机进气翻板控制 学习情境5—5.4电控节气门翻板检修 威海职业学院工业技术系汽车教研室 每天进步一点点 每天进步一点点 2009.1 3）按Q键确认输入，显示屏显示： 一、捷达轿车电喷柴油机进气翻板控制 说明：激活进气歧管翻板电动机改变燃烧噪声（位置电动机打开和关闭进气歧管翻板）。 4）若听不到燃烧噪声改变，按C键。 5）按0、6键，选择“结束输出”并按Q键确认。 6）关闭点火开关。 7）从进气歧管翻板电动机2上拔下插头1，如图3。 8）打开点火开关。 学习情境5—5.4电控节气门翻板检修 威海职业学院工业技术系汽车教研室 每天进步一点点 每天进步一点点 2009.1 3）按Q键确认输入，显示屏显示： 一、捷达轿车电喷柴油机进气翻板控制 说明：激活进气歧管翻板电动机改变燃烧噪声（位置电动机打开和关闭进气歧管翻板）。 4）若听不到燃烧噪声改变，按C键。 5）按0、6键，选择“结束输出”并按Q键确认。 6）关闭点火开关。 7）从进气歧管翻板电动机2上拔下插头1，如图3。 8）打开点火开关。 学习情境5—5.4电控节气门翻板检修 威海职业学院工业技术系汽车教研室 每天进步一点点 每天进步一点点 2009.1 9）测量进气歧管翻板电动机插头插孔4与地线间电压，然后测量插头插孔4与1之间的电压，如图4所示，标准值应为蓄电池电压。 10）若达不到标准值，关闭点火开关。 11）连接接线盒V.A.G1598/31到电控单元线束。 12）使用电路图检查接线盒和插头间是否断路：触点2和插口81，触点3和插孔75，导线最大电阻1.5Ω。 13）另外，检查线路间是否彼此短路、对地短路和对正极短路，标准值为无穷大。 14）若未发现故障，更换柴油发动机电控单元（J248）。 一、捷达轿车电喷柴油机进气翻板控制 学习情境5—5.4电控节气门翻板检修 威海职业学院工业技术系汽车教研室 每天进步一点点 每天进步一点点 2009.1 一、捷达轿车电喷柴油机进气翻板控制 图4 测量进气歧管翻板电动机插头插孔4与地线间电压 学习情境5—5.4电控节气门翻板检修 威海职业学院工业技术系汽车教研室 每天进步一点点 每天进步一点点 2009.1 1.进气歧管翻板的功用和控制框图 发动机熄火时，进气歧管翻板关闭大约3s，然后再打开，从而减轻发动机停机时产生的振动。进气歧管翻板控制框图5所示。 2.检查维修 （1）检查进气歧管翻板转换阀 1）必备专用工具、车间设备、测试仪备、手提式真空泵V.A.G1390、测试盒V.A.G159