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华东理工大学网络教育学院
《国际贸易实务(本)》试卷 模拟卷一
试卷满分100分。考试时间90
一、填空题(每空1分,共10分。)
1、国际贸易中使用的金融票据主要有(汇票 )、(本票 )和(支票)。
2、国际贸易中惯常用来表示商品品质的方法包括(看货成交凭样品买卖班轮运输(Liner Transport)租船运输全部损失部分损失合同相同点:都是以获取利润为目的而跨国界的,两者的基础理论一致。区别: 1、内涵不同:前者是国内营销在国际市场的延伸,后者是各国对外贸易组成 2、两者隶属的学科不同:前者隶属于管理学,后者隶属于经济学。 3、两者研究域不同:前者微观,主体是企业,后者除了企业还有国家。 4、两者动机不同:前者追求利润,后者追求比较利润。 5、外延不同:国际贸易产品与劳务进出口,国际营销除产品和劳务进出口,还有高级形式国外生产。根据《联合国国际货物销售合同公约》(以下简称《公约》)和我国《合同法》的规定,构成一项有效的发盘必须具备以下条件: 1、向一个或一个以上特定的人提出。特定的人是指发盘中必须有指定的受盘人,受盘人可以是法人,如某公司,也可以是自然人。受盘人可以指定一个,也可指定多个。这一规定的目的在于将发盘同在各种媒体上所作的普通商业广告以及向广大公众散发的商品价目单等行为区别开来。《公约》规定,“非向一个或一个以上特定的人提出的建议,仅应视为邀请作出发盘,除非提出建议的人明确地表示相反的意向。”因为,商业广告是面向社会公众的,不能构成一项发盘,通常只能视为邀请对方作出发盘。但是,如商业广告的内容符合发盘的条件,则此广告也可作为一项发盘。 2、内容十分确定。根据《公约》规定,十分确定,即指在提出的订约建议中至少应包括三个基本要素:标明货物的名称;明示或默示地规定货物的数量或规定数量的方法;明示或默示地规定货物的价格或规定确定价格的方法。凡包含这三项基本条件的订约建议,即可构成一项发盘。 3、表明发盘人在发盘得到接受时承受约束的意旨。一项发盘必须清楚地表明发盘人愿意同对方达成交易、订立合同的意旨,即订约意旨。承受约束的意旨是指发盘人在发盘中明示或默示地表明,发盘一旦得到受盘人接受,发盘人即按发盘条件订立合同。发盘人的订约意旨通常用“发盘”(offer)、“递盘”(bid)等术语表示,也可按当时的谈判情形、当事人之间的以往业务交住情况或双方已经确立的习惯做法来确定。但是,发盘人如果在订约建议中加注了一些保留或限制性条件,如,“以发盘人最后确认为准”、“以领到进口许可证为准”、“以货物未出售为准”或“交易条件仅供参考”等,这就表明,即便对方表示接受,提出建议的一方也不承受约束。这样的订约建议就不是发盘,而只能视为邀请对方发盘。商检证书关系到有关各方的经济责任和权益,其作用表现为: 1、作为卖方所交付货物的品质、重量、数量、包装及卫生条件等是否符合合同规定的依据。 2、作为买方对品质、数量、重量、包装等提出异议、拒收货物、要求赔偿的凭证。 3、作为卖方向银行议付货款的单据之一。 4、作为出口国和进口国海关验放的有效证件。 5、作为证明货物在装卸、运输中实际状况、明确责任归属的依据? (1)必须有一个多式联运合同,合同中明确规定多武联运经营人和托运人之间的权利、义务、责任和豁免。??? (2)必须是国际两种或两种以上不同运输方式的连贯运输。??? (3)必须使用一份包括全程的多武联运单据,并由多式联运经营人对全程运输负总的责任。??? (4)必须由一个乡武联运经营人对全程运输负慧的责任。??? (5)必额是全程单一运费费宰,其中包括全程各段运费的总和、经营管理费用和合理利润。??? 开展国际多式联运能够简化了手续。蓝大褂 减少了中问环节.加快了货运速度,降低了运输成本,并提高厂货运质量。使货物的交接可以儆到门到门、门到港站、港站到港站、港站到门等。船舶搁浅和维修是属于共同海损,所花费的八万美元费用需要共同分担!,甲的货物也是为了共同的利益而损失的,也属于共同海损,所损失的应该共同分担,而乙的货物时自身损失的属于单独海损,应该自己承担!
[案例分析]
(1
(2)信用证中要求卖方提供商品净重检验证书,而议付行误以为重量单即商品净重检验证书,则议付行必须为此过失承担责任。按《跟单信用证统一惯例》的规定,开证行有权对议付行拒付,而议付行可向出口商追索押汇款项。
3、
4、出口方委托银行以远期付款交单方式向进口方代收货款。货到目的地后,进口方凭信托收据向代收行借取了全套货运单据先行提货销售,但因经营不善而亏损,无法向银行支付货款。至此,出口方应向何方追偿?为什么?
?答:出口方应向代收行追偿,因为是代收行自作主张将单据交给进口方(仅
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