第六章 铁路运输管理.pptVIP

现 状 据统计，1991--2012年，我国铁路营业里程从5.78万公里上升到8.6万公里，增加49%，跃居世界第二。 形成“八纵八横”铁路主通道,“八纵”为京哈通道、东部沿海通道、京沪通道、京九通道、京广通道、大湛通道、包柳通道、兰昆通道;“八横”为京兰通道、煤运北通道、煤运南通道、太原至青岛通道、第二亚欧大陆桥通道、宁西通道、沿江通道、沪昆(成)通道、西南出海通道。 下列货物必须按整车办： (1)需要保温、加温、冷藏的货物； (2)规定限按整车办理的危险货物； (3)容易污染其他货物的污秽品； (4)蜜蜂； (5)不易计算件数的货物； (6)无容器的活动物 (7)一件货物重量超过2t，体积超过3m3或长度超过9m（经发站确定不致影响中转站和到站装卸作业的除外）。 一批是铁路办理货物承运的基本计算单位，一批货物就代表一份运输合同(使用一张货物运单和一份货票）。但下列货物不得按一批办理： （1）易腐货物和非易腐货物； （2）危货和非危货； （3）根据货物的性质不能混装的货物； （4）运输条件不同的货物。 铅封是货物装入集装箱并正确地关闭箱门后，由特定人员施加的类似于锁扣的设备。铅封根据施加人员不同可分为海关封识、商检封识和商业封识。铅封一经正确锁上，除非暴力破坏（即剪开）则无法打开，破坏后的铅封无法重新使用。每个铅封上都有唯一的编号标识。只要集装箱外观完整，集装箱门正确关闭，铅封正常锁上，则可以证明该集装箱在运输途中未经私自开封，箱内情况由装箱人在装箱时监督负责。 第三节 铁路集装箱货运业务 集装箱运输的概念： 集装箱运输是以集装箱为单元积载设备（货运单位）所进行的货物运输，在海陆空运输中都可以使用?。 第三节 铁路集装箱货运业务 一、铁路集装箱的分类 1、集装箱按类型（用途）分通用型集装箱和专用集装箱（冷冻式集装箱；散货集装箱；罐状集装箱；牲畜集装箱） 2、集装箱按大小分：大型箱、小型箱和中型箱 3、集装箱按其结构分：封闭式、开顶式、活顶式、无顶式、两端开门式、折叠式等? 4、按箱主 铁路集装箱、自备集装箱 二、铁路集装箱货运程序 ㈠空箱发放 车站在发放空箱时，应认真检查箱子外表状况是否会影响货物的安全运输而产生不应有的责任，在发放空箱时应做到以下五点。 （二）货物接受与承运 发送货运员在接受集装箱货物时，必须对由发货人装载的集装箱货物进行检查，符合运输要求的才能接受承运。接受集装箱货物后，车站在货物运单上加盖站名、日期戳，表明自此时货物已承运。所谓承运是指发货人将托运的集装箱货物移交铁路开始，一直至到达站将该物交给收货人时止。 在接受所托运的集装箱货物时，发送货运员应满足以下各项要求。 （二）货物接受与承运 （三）装车 装车货运员在接到配装计划后，根据先后到站确定装车顺序，并做到： 装车前，对车体、车门、车窗进行检查，是否过了检查期，有无运行限制，是否清洁等。 装车时，装车货运员要做好监装，检查待装的箱子和货运票据是否相符、齐全、准确，并对箱体、铅封状态进行检查。 装车后，要检查集装箱的装载情况，是否满足安全运送的要求，如使用棚车装载时还要加封。装车完毕后，要填写货车装载清单、货运票据，除一般内容的填写外，还应在装载清单上注明箱号，在货运票据上填写箱数总和，即包括货重和箱体自重。 （四）卸车 集装箱货物到达抵站后，即开始卸车，卸车时应做到： 做好卸车前的准备工作，首先要核对货运票据、装载货单等与货票是否相一致。然后确定卸车地点，并确定卸箱货位。 卸车前，还应做好货运检查，检查箱子外表状况和铅封是否完整。 2 1 开始卸车，对棚车进行启封，做好监卸和卸货报告。如在卸车过程中发生破损应做出记录，以便划分责任。 做好复查登记，要以货票对照标签、箱号、封号，在运单上注明箱子停放的货位号码，根据货票填写集装箱到达登记簿和卸货卡片。 （四）卸车 3 4 （五）集装箱货物的交付 在集装箱货物的交付环节中，交接双方应该注意三点事项。 三、铁路集装箱货物的交接责任 ㈠铁路与发货人、收货人之间的交接 铁路集装箱办理站与收货人、发货人交接时，遇有下列情况，应根据实际情况进行处理和划分责任。 (1)铁路在接受承运时发现发货人所托运的集装箱铅封已失效、丢失、站名无法辨认，或未按加封的技术要求进行施封，则应由发货人重新整理后方能接受。 (2)铁路在接受承运时，如发现发货人所托运的宜箱箱体业已破坏，则应由发货人更换集装箱。如使用的是铁路集