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1. 如图所示, 粗细均匀, 两端开口的U形管竖直放置. 两管
的竖直部分高度为20cm, 内径很小, 水平部分BC长为14cm. 一空气柱将管内水银分成左右两端, 大气压强. 当, 长为时,
2. 如图所示, A端封闭, B端开口的U形管内径均匀, 导热性能良好. 用水银封闭一段长的空气柱, B管. 已知大气压强27°C保持不变27°C的环境温度中, 两活塞静止不动时的高度差为h. 则当二者均处于127°C时的环境温度中, 两活塞静止不动时的高度差为多少?(设活塞与气缸间的摩擦不计, 活塞质量不计, 27°C和127°C两个温度环境下的大气压强相同)
4. 如图所示, 有一圆柱形气缸, 上部有一固定挡板, 气缸内壁的高度是2L. 一个很薄且质量不计的活塞封闭一定质量的理想气体. 开始时活塞处在离底部L高处, 外界大气压为, 温度为27°C27°C时活塞离底部的高度
(2) 当加热到427°C时气体的压强
5. 如图所示, 气缸长为L=1m , 固定在水平面上. 气缸中有横截面积为的光滑活塞,27°C, 大气压强为时, 气柱长度0.9m . 气缸和活塞的厚度均可忽略不计. 求:
(1) 如果温度保持不变, 将活塞缓慢拉至气缸右端口, 此时水平拉力F的大小.
(2) 如果气缸内气体温度缓慢升高, 使活塞移至气缸右端口时, 气体温度为多少摄氏度?
6. 如图所示, 一活塞将一定质量的理想气体封闭在水平固定放
置的气缸内. 开始时气体体积为, 温度为27°C. 在活塞上施
加压力将气体体积压缩到, 温度升高到57°C. 设大气压强
, 活塞与气缸壁摩擦不计.
(1) 求此时气体的压强.
(2) 保持温度不变, 缓慢减小施加在活塞上的压力使气体体积
恢复到, 求此时气体的压强.
7. 如图, 一气缸水平固定在静止小车上. 一质量为m 、面积为S的活塞将一定质量的理想气体封闭在气缸内, 平衡时活塞与气缸底相距L. 现让小车以一较小的水平恒定加速度向右运动, 稳定时发现活塞相对于气缸移动了距离d. 已知大气压强为, 不计气缸和活塞间的摩擦, 且小车运动时, 大气对活塞的压强仍可视为, 整个过程温度保持不变. 求小车的加速度大小.
8. 如图, 均匀薄壁U形管, 左管上端封闭, 右管开口且足够长. 管的横截面积为S, 管内装有液体. 右管内有一质量为m 的活塞搁在固定卡口上, 卡口与左管上端等高, 活塞与管壁间无摩擦且不漏气. 温度为时, 左、右管内液面等高. 两管内空气柱长度均为L, 压强均为大气压强, 重力加速度为g. 现使左右两管温度同时缓慢升高, 在活塞离开卡口上升前, 左右两管液面保持不变. 求:
(1) 右管活塞刚离开卡口上升时, 右管封闭气体的压强
(2) 温度升高到为多少时, 右管活塞开始离开卡口上升?
(3) 温度升高到为多少时, 两管液面高度差为L?
9. 如图, 一定质量的理想气体被活塞封闭在可导热的竖直放置的气缸内, 活塞的横截面积为S, 活塞重力不计. 活塞距气缸底部的距离为H, 并可沿气缸内壁无摩擦滑动. 现将质量为m的沙子慢慢地倒在活塞上. 已知气体的温度始终与环境温度相同且不变, 大气压强为, 重力加速度为g, 求:
(1) 稳定后活塞距气缸底部的距离h为多少?
(2) 此过程中理想气体是吸热还是放热?(简要说明理由)
10. 如图, 把一定质量的理想气体用活塞封闭在导热的气缸内, 活塞相对于气缸底部的高度为h, 可沿气缸无摩擦地滑动. 将气缸放在冰水混合物中. 取一小盒砂子缓慢倒在活塞上表面, 砂子倒完时, 活塞下降了, 再取相同质量的一小盒砂子缓慢地倒在活塞上表面. 外界的压强和温度始终保持不变.
(1) 求第二次倒完砂子时活塞距气缸底部的高度是多少?
(2) 在第二次倒砂子的过程中外界对气体做功145J, 封闭气体吸热还是放热? 热量是多少?
11. 如图所示, 水平放置的气缸内壁光滑, 活塞厚度不计. 在A、B两处设有限位装置, 使活塞只能在A、B之间移动. B左面气缸的容积为, A、B之间的容积为0.1. 开始时活塞在A处, 缸内气体压强为1.1(为大气压强且保持不变), 温度为399.3K. 现缓慢让气缸气体降温直至297K. 求:
(1) 活塞刚离开A处时的温度
(2) 缸内气体最后的压强P
12. 如图所示, 竖直放置的气缸开口向下. 重为的活塞A和重为的活塞B将长为L的气室分成体积比为1:2的两部分. 温度是127°C, 系统处于平衡状态. 当温度缓慢降到27°C时系统达到新的平衡. 求活塞A、B移动的距离(不计活塞A的厚度和活塞与气缸间的摩擦).
13. 如图所示, 一个密闭的气缸被活塞分成体积相等的左右两室. 气缸壁与活塞都是绝热的. 它们之间没有摩擦. 两室中气体温度相等. 现利
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