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悦达千里马培训手册-发动机教案 EGI SYSTEM TEL;0433-262-0852 电子控制燃料喷射(EGI) 系统的概要 EGI 系统的定义 EGI(Electronic Gasoline Injection)系统就是代替化油器向发动机提供燃烧时所需要的燃料的装置.它是由传感器（检测发动机工作状况），控制装置和执行器来组成. 控制装置根据传感器信号，调节不同工况下的燃料喷射量，以达到最佳空燃比的状态. 电子控制燃料喷射(EGI) 装置的特征 减少有害气体的排放. ?8?可以配置稀薄混合气并燃烧. ?8? 减速时可以切断燃油. ?8?可以提供在发动机不同工况时所需要的燃料. 降低油耗量. ?8?稀薄混合气，可以工作. ?8?减速时可以切断燃油. 电子控制燃料喷射(EGI) 装置的特征 提高发动机功率. ?8?无进气阻力. ?8?燃料分配均匀. ?8?可以改变进气通道. 提高行使性能. ?8?加速时的响应性快. ?8?在冷却水温或进气恶化条件下，可以稳定运转. 提高低温起动性能. ?8?低温起动时增加燃料. ?8?低温起动时冷起动喷油嘴工作，同时空气阀也工作. 燃料喷射的分类 空气量检测方式 型式 控制方式 喷射方式 燃料调节方式 机械式 电子式 连续喷射 定期（间歇） 喷 射 MASS FLOW (进气量检测） SPEED DENSITY (速度-密度方式） MASS FLOW (进气量检测） 燃料喷射装置的分类 P.K.H 燃料供给方式 型式 燃料供给方式 进气量监测方法 系统图 MPI (多点喷射） SPI （单点喷射） 各气缸各设 一个喷油嘴， 进行燃料喷射 在节气门前 设一个或两个喷油嘴 进行燃料喷射 直接测量进气量 （L-Jetronic) 检测进气岐管压力， 间接测量进气量 空气流量计 喷油嘴 发动机 微机 压力传感器 微机 喷油嘴 发动机 压力传感器 喷油嘴 微机 发动机 空气流量计 EGI 系统的构成 P.K.H 进气装置(Intake Air System) 喷油嘴 进气总管 空气阀 节气门阀体 空气流量计 空气滤清器 P.K.H ?8?进气量检测方法的分类 (1)直接测量方式 ??)空气流量计(叶片-Vane Type) ?8?)空气流量传感器 1)热线式空气流量传感器(Hot-Wire Air Flow Sensor) 2)热模式空气流量传感器(Hot-Film Type Air Flow Sensor) 3)卡门旋涡(Karmann Vortex) 空气流量传感器 a)反光镜(Mirror)检测方式 b)超音波检测方式 (2)间接测量方式 ??)MAP 传感器(Manifold Absolute Pressure Sensor) 空气流量计(叶片-Vane Type) 电位计 进气温度传感器 旁通道调整螺钉 测量叶片 油泵开关 P.K.H 滑臂 电位计(Potentio Meter) 工作原理 滑臂 电阻 电位计 F E E2 V VC VS THA 测量叶片 进气量 多 少 测量叶片 大 小 Vs:电压 高 低 发动机静止时 滑臂 电阻 发动机工作时 油泵开关 AFS-空气流量计 减震室 平衡叶片 减震室 震动角度 时间 无减震室时 有减震室时 空气流量计(Vane Type) (1)旁通系统 (By-Pass System) A.A.S(Air Adjust Screw) 发动机 检测后的空气 旁通空气量 P.K.H 空气流量计 旁通道调整螺钉 空气阀 空气调整螺钉 节气门阀体 气压缓冲室 空气调整螺钉 空气滤清器 空气流量计