柴油燃烧（液体燃料）.pptVIP

第十一章 柴油机中燃料的燃烧 本章要点 柴油机的燃烧过程如何 什么是柴油的发火性，影响发火性的因素是什么 柴油机工作粗暴的原因是什么，与汽油机爆震有何区别 柴油发火性的评定 第一节 柴油机中燃料的燃烧过程 柴油机和点燃式发动机中燃烧过程的区别： 　Ａ、着火方式不同。 　Ｂ、供油方式和混合气的形成过程不同。 柴油机中的燃烧过程： 　　　　　　发火延迟期 　四个阶段　急燃期 　　　　　　缓燃期 　　　　　　后燃期。 柴油机示功图 一、 发火延迟期(滞燃期) 由喷油开始(图中A点）到混合气开始着火为止的一段时间，实际工作中常取示功图中压力曲线开始偏离无喷油压缩曲线而开始迅速上升的交点(即图中B点)，作为发火延迟期的终点。这个时期很短，只有1～3ms。 作用——为着火作准备 　　　物理准备：雾化、受热、蒸发、扩散以及与空气混合。称为物理延迟。 　　　化学准备：焰前氧化，进行一系列的链反应，以形成最初的发火点。称为化学延迟。 特点：在发火延迟时期，由于温度较低，反应速度较小，燃料氧化反应中释放出的热量有限，且部分热量被喷入的柴油所吸收，因此气缸内的压力没有明显的上升，有时还略低于无喷油压缩曲线的压力。 重要性：但这段时间的长短对以后的燃烧过程有着决定性的影响——发火延迟期愈长，着火时积累的燃料越多，压力上升愈剧烈，使发动机工作粗暴。 影响因素： ①增加发动机的压缩比 ②加温进入的空