第三讲 物流需求四阶段预测法.pptVIP

第一节 物流需求特征与需求预测方法 第二节 地区间的物流量需求预测方法 第三节 制造企业的物流需求预测方法 第四节 物流企业的市场需求预测方法与模型 第一节 物流需求特征与需求预测的作用 一、物流需求的内涵与构成 　　　物流需求是社会经济活动特别是制造与消费活动所派生的一种次生需求。 物的流动及其服务、信息的需要，是由于社会生产与社会消费的需要，它是受生产力布局、生产资源分布、生产制造模式、消费者分布、运输仓储设施布局等因素的影响的。 P=Pr+Pm1+Pm2 A=Ar+Apc+Am1+Am2 Pi=f(m,R) Aj=f(pc,m,R) 式中：m—制造能力； pc—人口及消费水平； R—经济辐射力。 二、物流需求的特征 派生性：是社会经济活动生产的物的位移及其服务、信息； 复杂性：影响物流需求变化规律的因素多样、多变；需求有一定规律，又有随机性； 时效性：物流需求是时间的函数，宏观上与微观上的阶段与时间变化都会影响物流的品类、空间分布、对服务的要求、对费用的适应、对时机的要求； 地域性：物流需求与空间环境有密切的关系，不同的自然环境、社会环境、经济环境决定了不同的物流特征与规律。 三、物流需求预测的意义 是分析物流业发展变化规律的基础； 是制造企业及物流企业经营管理决策的依据； 是物流规划与设计的依据； 是物流技术设施配制设计的依据。 第二节 地区间的物流量需求预测方法 2、物流期望线与L-OD表 如图所示，实线部分代表物流出行的期望线，实线的宽度代表起点i与迄点j间的物流交换量lij。 如表所示为物流出行的矩阵表，简称LOD tabel。 二、基于L-OD的物流需求预测基本原理与过程 三．物流分区划分及物流调查 2、 物流需求预测的调查 物流需求预测的主要目的是解决如何提供物流供应满足物流需求的要求。在物流规划调查中首先必须全面掌握自然环境、社会经济环境、城市总体规划或区域规划、城市用地布局或土地规划、物流基础设施状况，并对与物流需求密切相关的商贸网点、制造企业、连锁流通业及物流相关企业的流量、流向、载体、流程等进行全面调查与分析。物流需求预测调查的主要内容包括： （1）基础资料收集：自然环境、社会经济环境、城市总体规划或区域规划、城市用地规划或土地规划、物流基础设施状况与物流相关企业的现状及未来发展情况等。 （2）全年物流量调查。 （3）三日流动抽样调查。 四、物流需求预测主要模型 回归分析法——根据事物内部因素变化的因果关系来预测未来的发展趋势的。 ①一元线性回归模型。一元线性回归是描述一个自变量与一个因变量之间线性关系的分析模型，又称回归方程或回归直线。一般形式是： ②多元线性回归模型。其模型如下： 其中： ——预测区的物流发生量或吸引量； ——影响物流产生的因素，如人口数、工厂建筑面积、仓库面积、GDP、车辆数量、人均消费水平、人均收入水平等。确定参数k时， 取现值；预测 时， 取未来规划值； ——参数，根据现状资料由最小二乘法确定。p101 弹性系数法 弹性系数是物流量的增长率与国民经济发展的增长率之间的比例。弹性系数与社会经济的发展水平、地区特点、发展战略等均有一定的关系。因此，弹性系数的确定应综合分析预测地区的历史、状况、发展趋势，通过历史现状资料分析其不同时期的弹性系数，并通过与其它地区的类比分析等确定。在实际规划工作中经常使用的是分区域分阶段的弹性系数法。 2、物流分布预测 物流分布预测是预测各分区之间的物流交换量，即根据各分区现状的物流交换量和以及未来的发生、吸引量，找出各分区未来的空间交换量。影响分区之间物流交换量的因素很多，如：两个分区自身的经济发展水平，生产与消费水平，两个分区之间的资源、生产、消费的互补性，两个分区之间的空间距离和物流通道的能力与费用等。物流分布预测常用的方法有增长系数法和综合法。 增长系数法 增长系数法是在现状分布量的基础上按一定的增长率推算未来的分布量。此法简单、方便，常见的有常系数法和平均系数法。当经济发展、土地使用、物流源布局、物流设施等有较大变化时，此法误差较大。 ①常增长系数法利用全规划区现状物流发生总量或吸引总量与未来物流发生总量或吸引总量之间的增长率，计算分区之间的物流分布量，计算公式为： ②平均增长系数法的计算公式为： 物流分布预测 常用的重力模型如下： 式中： ——分区 到 分区的物流