主楼底板混凝土浇筑技术交底.docVIP

底板混凝土浇筑 分项工程质量技术交底卡 GD2301003□□ 总承包施工单位 中交第四航务工程局有限公司 工 程 名 称 中交集团南方总部基地（A区）总部大厦地基与基础工程 分部工程 地基与基础 交底部位 底板 日期 2012年6月7日 交底内容：　 一、主楼核心筒底板大体积混凝土工程概况 主楼底板厚度为1.3m，核心筒底板厚度2.0m，核心筒内设有两个电梯井和一个集水井，深度分别为6.55m和7.55m。主楼核心筒底板混凝土强度等级为C40，抗渗等级P10，总方量5386m3。 地下室核心筒底板厚度分布示意图 二、混凝土浇筑前准备工作 １、材料准备 本工程混凝土量大且有抗渗要求，混凝土采用商品混凝土，商品混凝土由广州润洋基础工程有限公司。混凝土浇筑前与商品混凝土供应生产厂家签订好供应计划，合理选择其材料及其外加剂规格品种和配合比并尽量降低水泥用量，优先采用水化热较低，细度适中的42.5矿渣硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥；粉煤灰的级别不应低于二级，掺量不宜大于25％；外加剂的技术性能应符合国家或行业标准一等品及以上的质量要求，混凝土强度及抗渗等级等质量要求和供料数量及供料时间。混凝土粗骨料选用粒径为5～25MM连续级配，入泵坍落度为140±30MM。 ２、施工机具准备 根据底板混凝土数量大且时间要求紧，现场准备4台汽车泵和1台天泵输送混凝土，混凝土运输车辆为54台，为了保证现场混凝土车辆浇筑有序，对搅拌车和泵车分别编号对应进行浇筑具体为：1-20号搅拌车为1|、2号泵车供料；20-40号搅拌车为3、4号泵车供料；40-54号搅拌车为5号泵车供料。 插入式振动棒选用ZN50型为15根，其中5根备用。塑料薄膜1500M2 ,　麻包1000只，胶皮手套20套，铁锹10把，100℃温度计10根。 ３、劳动力准备 因底板为大体积混凝土工程须连续浇筑，根据混凝土总量及泵车数量，每台泵每小时平均浇筑30M３,5台泵浇筑，估计混凝土总浇筑时间为24小时， 故安排两班浇筑人员连续作业：配混凝土工36人，其他工6人，安排一名专业责任工程师指挥现场作业，值班电工2名，护模、看筋、水电预埋看护各2名，混凝土试验工2名。 ４、基层清理 一方面做好浇筑前的浮石、垃圾、杂物清理，特别是集水坑部位的处理，先用自吸式清水泵吸干积水；另一方面在浇筑过程发现杂物、垃圾也应及时清理。 5、完成底板钢筋隐蔽验收工作，重点检查预留墙柱插筋与预埋件的规格、数量、位置是否符合设计要求。 三、混凝土浇筑施工方法 1、主楼底板混凝土浇筑总体安排 主楼底板混凝土分为划分为A区、B区两大区域，分区间设置施工缝，施工缝采用收口网分隔，板面中部设置止水钢板。首先浇筑A区，再及浇筑B区，分别采用5台汽车泵泵送。A区尺寸为长59.45m，宽为31.1m，面积为1849m2，混凝土方量为3043 m3，B区尺寸长为59.45m，宽为27.25m，面积为1620m2。混凝土方量为2343m3。 A、B区混凝土浇筑均采用先深坑、后主楼底板的原则由南向北退浇的方式，采用分段 根据底板混凝土分布，将A区剩余混凝土浇筑分成5个区进行，如图所示，A-A剖面可以清晰的表达出电梯井深坑，如图所示。 步骤一：（开始至第4个小时）4台车载泵对称浇筑核心筒电梯、集水坑混凝土浇筑，浇筑至电梯井侧壁模板高200mm处，混凝土约460m3. 按照车载泵每台每小时浇30m3计算，约需4h。此后电梯井混凝土停留2~3小时浇筑，待电梯井侧壁混凝土流动性变弱同时未达初凝，利用2台车载泵进行电梯井侧壁的浇筑。 步骤二：（第7个小时至第11个小时）在2台车载泵继续对称浇筑核心筒电梯、集水坑混凝土浇筑，浇筑至-15.2m标高共约133m3，约需4h。同时1台车载泵浇筑2m厚区域底板，浇筑至-15.2m标高，共约135m3，约需4.5小时。同时另2台车载泵和1台天泵分层从南向北浇筑底板，浇筑至标高-14.8m标高约360m3，约需3.6h。 流程三：（第12个小时至27小时）分段分层即砼从底层开始浇筑，进行到一定距离后，就回头浇筑第二层，如此向前呈阶梯形推进浇筑采用“一个坡度、层层浇筑、一次到顶”的方针 3、浇筑过程中注意事项 混凝土浇筑控制面不能过大，防止出现冷缝和漏振，核心筒电梯井高差大的部位先行浇筑，并能在大平面部位在同一标高处衔接，充分考虑混凝土搅拌站的生产、运输和现场泵送的能力。 混凝土浇筑采用由南向北退捣方式，分层振捣，每层厚度为50 cm左右，逐渐向北侧后退浇筑。 每台泵车供应的混凝土浇筑范围内配置3～4只振动棒进行振捣，振动棒的插入间距不大于60cm，避免出现夹心层及冷施工缝，并应特别重视每个浇筑带坡顶和坡脚两道振捣器振动，确保上、下部钢筋密集部位混凝土振实。具体如图所示： 底板分层浇筑