墩柱钢筋整体吊装施工方案.docxVIP

PAGE \* MERGEFORMAT 1 吴中大道东段暨南湖路快速路工程 WZNH-LQ03标 墩柱钢筋笼整体吊装安全专项施工方案 中 恒 通 编制人： 审核人： 审批人： 苏州中恒通路桥股份有限公司 吴中大道东段暨南湖路快速路工程 WZNH-LQ03标项目经理部 2018年4月26日 目录 HYPERLINK \l _Toc1237 1、 工程概况 1 HYPERLINK \l _Toc15299 1.1、 工程简介 1 HYPERLINK \l _Toc24712 1.2、 交通运输条件 1 HYPERLINK \l _Toc21208 2、 墩柱钢筋整体吊装施工方案 2 2.1 HYPERLINK \l _Toc24938 、 钢筋加工 2 2.2 HYPERLINK \l _Toc30075 、 场地平整 2 2. HYPERLINK \l _Toc13431 3、 现场墩柱钢筋安装 2 HYPERLINK \l _Toc9193 2.4、 整体吊装准备工作 2 HYPERLINK \l _Toc10871 2.5、 墩柱整体吊装 2 HYPERLINK \l _Toc21805 3、 墩柱整体吊装安全措施 3 HYPERLINK \l _Toc21805 4、 吊装应急预案 5 HYPERLINK \l _Toc21805 4.1、 事故类型和危害分析 5 HYPERLINK \l _Toc21805 4.2、 应急处理基本原则 5 HYPERLINK \l _Toc21805 4.3、 应急救援小组 6 1、工程概况 1.1、工程简介 吴中大道东段暨南湖路快速路工程西起吴中大道与小石湖路交叉口西，沿吴中大道向东，经过现状东吴南路与南湖路交叉口南侧后，沿南湖路继续向东，终点于双祺路交叉口东侧接苏州市东环快速路南延二期（吴中区段）工程，我标段为东吴南路～规划宝丰路，工程范围K3+680.483～K4+859.383。 本标段共跨越东吴南路、枫津南路及红庄河、古塘河。主线采用主跨60m跨越东吴南路，枫津南路路口，桥下为将来下穿线位预留空间，主线采用主跨52m跨越古塘河，采用一般跨径跨越红庄河。 1.2、交通运输条件 苏州市吴中区线路施工有发达的市政道路网支持材料的运输。一般的材料和大宗材料运输（钢筋、砼等）均不会有难度，比较方便。唯一麻烦一点就是附近居民的上下班高峰期，所以具体施工时运输还要适时避开这一时间段。 施工沿线均有本项目部在桩基施工前就提前浇筑了一条宽7米长约1.2公里的施工便道，足够支撑材料能快速、平稳、安全的运输到每一个施工点。 2、墩柱钢筋整体吊装施工方案 2.1、钢筋加工 墩柱配筋在钢筋加工棚内加工，按设计图纸的要求和钢筋类别、尺寸、形状进行加工。 2.2、场地平整 墩柱钢筋安装前，应在承台施工周围选一块平整、压实的场地，并铺设2mm厚的钢板。如条件不符合，可用挖掘机进行平整、压实，并浇筑10cm厚的素砼来当墩柱安装场地。 2.3、现场墩柱钢筋安装 墩柱主要配筋运输至安装场地后，根据图纸要求进行安装。 2.4、整体吊装准备工作 吊装作业前，必须做好安全技术交底工作，人员分工要明确。严格执行起重吊装安全工作规程和安全用电规程要求。 因本次承台工程基坑开挖采用的是放坡开挖，坡度设置在1:0.75.经过现场实地尺量，墩柱预埋位置中心距吊车起吊中心大约10m~12m,所以在选择吊机吨位时要根据墩柱钢筋的重量、起吊距离等尽可能的选择大吨位的吊机。吊机停靠位置应铺设钢板距离基坑边一定安全距离防止基坑坡壁塌方。 2. 5、墩柱整体吊装 吊装墩柱骨架前，先完成承台的钢筋安装，并进行模板的安装与加固。吊装前在承台水平主筋的上层钢筋上按墩柱的设计位置焊接骨架筋的平面定位箍筋。用吊车将墩柱骨架整体缓缓放入承台，插入定位箍筋的内侧。合校插入的骨架筋的高程、垂直度、保护层，在确认无误后将骨架筋与定位箍筋焊接闹固。在骨架筋四角设拦绳与地锚连接用紧绳器拉紧同时进一步校验骨架筋的垂直度。 3、墩柱整体吊装安全措施 3.1、大型起重吊装作业前应详细勘察现场，按照工程特点及作业环境编制相关方案，并经项目技术负责人审批。 3.2、吊机机械进入现场后经检查验收，重新组装起重机械应按规定进行试运转。 3.3、起重吊装作业人员，包括作业人员、司索指挥、电焊工等均应属特种作业人员，必须是经专业培训考核取得合格证确认可进行起重吊装作业。 3.4起重吊装“十不