柳州轨道交通 1 号线一期工程环评.pdfVIP

柳州轨道交通 1 号线一期工程 环境影响评价第二次公示 （一）建设项目名称及概要 项目名称：柳州轨道交通1 号线一期工程 建设单位：广西柳州市轨道交通投资发展集团有限公司 工程建设意义：柳州轨道交通 1 号线一期工程为柳州市轨道交通的核心线 路之一，与2 号线一期工程一起形成柳州轨道交通 “十字”型骨架，是贯穿柳州 市东西中轴线的重要客流走廊，与柳州市城市东西的发展轴向相一致，对柳州市 城市总体规划目标的实现具有重要意义。 工程建设内容：1 号线一期工程起于门头路站，终于莲花山庄站，线路全长 约18.4km，地下线长约2.77km，过渡段长约0.36km，高架线长约15.27km；设 车站16 座，地下车站2 座，高架站14 座；换乘站3 座。设帽合车辆综合基地一 座。工程投资估算为783754.87 万元。 工程车辆采用跨座式单轨制式，列车设计最高运行速度为80 km/h，初、近 期采用6 辆编组，远期采用8 辆编组。全日开行列车初期 146 对、近期218 对、 远期258 对，运营时间6：00～22：00。供电采用110/35 千伏两级电压、采用 DC750V 接触轨授流方式。本工程与轨道交通2 号线一期工程共用元宝主变电所， 工程不新建主变电所。 （二）建设项目对环境可能造成主要影响概述 施工期：工程征地拆迁、开辟施工场地及便道、基础施工、材料设备和土 石方运输等施工活动将占用和破坏城市道路，增加城市道路的负荷，使城市交通 受到较大干扰，易出现堵塞现象。工程占地将导致征地范围内道路绿化带的消失。 施工中的挖掘机、重型装载机械及运输车辆等机械设备产生的噪声、振动会影响 周围居民区、学校、医院等敏感目标。施工过程中的生产作业废水及施工人员驻 地排放的生活污水都可能对周围区域水环境造成影响。施工作业对环境空气的影 响主要表现为扬尘污染，燃油施工机械也将影响环境空气质量。工程建设将有部 分被拆迁居民需安置，如安置措施不适当，将对拆迁居民生活质量带来一定程度 的影响。 运行期： （1）本工程的运营将改善城市交通条件，带动商业及其他城市公 共设施的发展，缓解城市道路交通压力，消除交通拥挤和堵塞现象；（2）高架 线路列车运行及地下车站风亭、冷却塔噪声对声环境敏感目标产生影响，部分敏 感点超标；（3）列车运行产生振动对环境敏感目标的影响均可达标；（4）车站 生活污水可达标排入周边城市污水管网，进入所属城市污水处理厂集中处理；（5） 车辆段内的固定机械设备将产生噪声；场内整备、检修、冲洗等作业将产生生产 污水，职工办公生活将产生生活污水；职工食堂产生厨房油烟气。 （三）预防或者减轻不良环境影响对策和措施要点 施工期主要环保措施：文明施工，使施工期环境影响降到最低。施工现场 要设置硬质围挡；施工现场洒水降尘。施工单位要加强管理，合理安排施工计划， 严格控制高噪声设备的作业时间，避免夜间噪声扰民。合理筹划施工组织。尽量 采用集中平行作业，缩短工期，减少干扰时间。 运营期主要环保措施：对高架线路噪声超标的敏感点采取列车运行限速等 措施，对地下线路车站风亭、冷却塔噪声超标敏感点采取加长消声器、采用低噪 声冷却塔等措施，措施后声环境敏感点处环境噪声可达标或维持现状；沿线车站 和车辆段污水处理达标排放；所有生活垃圾定点收集、存储，交由当地环卫部门 统一处理；车辆段产生危险废物交由有资质单位处置。 （四）环境影响报告书评价结论要点 工程建设符合柳州市城市总体规划，符合 《柳州市城市轨道交通近期建设 规划（2017～2020 年）》。工程属于轨道交通建设项目，是一种先进的以电力 驱动的城市快速交通系统，有利于改善城市的大气环境，符合国家《产业结构调 整指导名录》要求。 在落实环评提出的污染防治措施后，本工程运营期各声环境敏感点噪声均 可达标或维持现状水平，振动环境敏感点振动达标，其他污染物排放均符合国家 规定的污染物排放标准。从环境保护角度分析，柳州轨道交通1 号线一期工程项 目环境可行。 （五）公众查阅环评报告书简本、索取补充信息的方式和期限 公众可在公示期内，通过信函、电话、传真、电子邮件或者其它便利的方 式向项目建设单位索要报告简本，或直接登陆柳州政务 网站 （/ ）及评价单位网站（/ ）下载 并查阅该项目环评简本，并向项目建设单位或环评单位反映有关项目环保方面