区域生产网络与中韩FTA基于引力模型实证研究.docVIP

区域生产网络与中韩FTA基于引力模型实证研究 　　[内容提要]本文从区域生产网络的视角来研究中韩FTA建立的可行性,并通过引力模型实证检验 了建立FTA对促进双边零部件贸易以深化两国分工与合作的影响。文章以零部件贸易来反映 区域生产网络内的分工情况,通过对1998―2007年的数据进行分析,发现中韩两国在东亚区 域生产网络内的分工合作程度是不断提高的,同时分工的地位又是不平衡的,这为建立双边 FTA提供了可能。随后本文通过建立双边零部件贸易的引力模型实证检验了建立FTA有利于双 边零部件的发展,从而有利于两国在区域生产网络中进一步深化分工。研究结果还表明,在 世界范围内和东亚区域内,FTA变量的回归结果有所不同,对于中国是东亚区域内的FTA的影 响大于在世界范围内的影响,而韩国则刚好相反。 　　[关键词] 区域生产网络 中韩 FTA 　　中图分类号:F125#8226;4 文献标识码:A 文章编号:1007-1369(2010)2-0045-12 　　 　　引言 　　 　　20世纪80年代以来,在经济全球化不断深化的背景下,世界经济的发展呈现出两个重要 的特征。一方面,以产品内分工为主要表现形式的区域生产网络(regional production ne tworks)逐步成为国际分工的一种新格局;另一方面,区域经济一体化组织大量涌现,其中 最具代表的是自由贸易协定(FTA,Free Trade Agreement)。 　　随着国际分工的不断深化,跨国公司基于全球价值链的考虑,将一体化的生产过程分解成若 干个阶段,根据不同生产阶段的要素密集程度在全球范围内配置生产资源,并对国际生产网 络进行系统整合。由于要素禀赋与地理因素的作用[注:Hummels D. Towards Geography of Trade Costs. Mimeograph: University of Chicago,1999],商品的价值链已不再局限某一国( 地区)内,而是越来越多地通过零部件和中间产品贸易将更多的国家和地区纳入到国际分工 中来,这样便形成了全球范围内的区域生产网络。目前全球存在着三个主要的区域性生产网 络,分别位于德国与东欧国家之间,美国、墨西哥之间,以及东亚各经济体之间[注:Mitsuyo A, Kimura F. The Formation of International Production / Distribution in East Asia. NBER Working Paper, 2003(10167)]。这当 中,近年来最受关注的是东亚地区生产网络。该区域内典型的分工流程是,日本、韩国等 国家(地区)的跨国公司不断将商品链中生产、组装环节(包括部分研发、设计环节)转移 到中国来,然后再销售到其母国(地区)或世界其他地区。通过这样分工和合作,不仅加快 了区域内各国(地区)的产业升级,也促进双方经贸的发展,这里尤以中韩、中日的经贸关 系最为显著。当然根据国际经验,当一个区域发展到一定程度,国家间的分工已经形成、经 贸关系已很密切、区域生产网络已经运作时,建立FTA就成为加快区域经济一体化的理想选 择。 　　FTA是国家间为加快经济发展,相互融合、相互依赖的客观要求。而东亚地区作为世界经 济最具活力,且经济互补性也最强的地区,却未能建立一个统一的区域自由贸易组织,这在 今后的发展中必然会因未形成本区域的最大化发展的优势而受到欧盟、北美自由贸易区等不 断扩张的影响。因此,东亚各国寻求区域内的合作,尽快建立东亚自由贸易区就显得尤为必 要。随着东亚区域生产网络的形成,特别是中日韩三国之间的经贸关系不断密切以及中日韩 FTA的提出,似乎让人们看到了东亚各国正在积极地准备着,但由于受到历史遗留问题和领 土争议的影响,中日、韩日之间建立FTA的障碍依然很大。相反,中韩两国之间不仅政治上 比较稳定,且经贸关系十分密切,两国在东亚区域生产网络中依赖性和互补性也很强,加之 中韩地域相近且同属东亚文化,这为中韩两国之间建立FTA提供了可能。 　　建立FTA涉及到相关各国的利益,当然也会受到很多因素的影响。因此,中韩之间建立FTA进 行可行性分析的研究就极具现实意义。不同于国内其他学者的研究[注: 杨树明,陈功.中韩自由贸易区构建思路.辽宁大学学报(哲学社会科学版),2007(4);刘昌 黎.论中韩FTA.世界经济研究,2008(4)],本文主要从区域生产网络这一视角,来研究 中韩之间建立FTA可行性,并通过建立贸易引力模型反过来实证检验建立FTA对于中韩分工合 作的影响,以求为中韩FTA的建立提供一些理论指导。 　　 　　区域生产网络背景下中韩建立FTA的必要性 　　 　　东亚区域生产网络最早起源于以日本的资本和生