- 1、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。。
- 2、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载。
- 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
- 4、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
- 5、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 6、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 7、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
采石场开采
1 采石场的开采
前 言
采石场规划设计包括采石场最终开采平台的确定、覆盖剥离及毛料开采施工方法、无用料及毛料的运输道路、开挖形成的永久边坡治理、环境保护及水土保持措施、安全文明生产措施等。本节着重讲述采石场规划后实施方法。
1.1 料场开采方案选择
料场开采根据石料的种类,质量及强度要求,现场的地形、地质条件修筑运渣道路到料场开采作业面,此方法在道路修筑方面投入较大,但施工安全、石料质量和开采强度容易满足设计要求。在路线设路线设计应在保证行车安全、舒适、迅速的前提下,使工程数量小,造价低,营运费用省,效益好,并有利于施工和养护。路线应随地形的变化布设,在确定路线平、纵面线位的同时,应注意横向填挖的平衡。横坡较缓的地段,可采用半填半挖或填多于挖的路基;横坡较陡的地段,可采用全挖或挖多于填的路基。同时还应注意纵向土、石方平衡,以减少废方和借方。平、纵、横三个面应综合设计,不应只顾纵坡平缓,而使路线弯曲,平面标准过低;或者只顾平面直捷、纵坡平缓,而造成高填深挖,工程过大;或者只顾工程经济,过分迁就地形,而使平、纵面过多地采用极限或接近极限的指标。
(2)高速公路和一级公路除设置硬路肩外,还应设置起保护作用的土路肩。
(3)四级公路路肩宽度规定为1.5m。当采用双车道路基时,则为0.5m。
(4)二、三、四级公路在村镇附近以及混合交通量大的路段,路肩应予以加固,以充分利用。
(5)为了保证侧向余宽,《公路工程技术标准》规定在路肩上设置路上设施时,应增加设施所需的宽度。例如设置护栏所需的宽度等。
(6)《公路工程技术标准》中规定采用分离式路基的高速公路除在右侧设置路肩外,还应在左侧设置一定宽度的硬路肩。
表1.2-3 各级公路路肩宽度
公路等级 高速公路 一 二 三 四 计算行车速度(km/h) 120 100 80 60 100 60 80 40 60 30 40 20 硬路肩宽度(m) 一般值 3.25或3.5 3.0 2.75 2.5 3.0 2.5 低限值 3.0 2.75 2.5 1.5 2.75 1.5 土路肩宽度(m) 一般值 0.75 0.75 0.75 0.5 0.75 0.5 1.5 0.75 0.75 0.75 0.5或1.5 低限值 0.5
1.2.2.5错车道
四级公路,当采用4.5m的单车道路基时,应在适当距离内设置错车道。错车道应设在有利地点,并使驾驶人员能看到相邻两错车道间驶来的车辆,设置错车道路段的路基宽度不小于6.5m,有效长度不小于20m。
1.2.2.6平曲线半径
各级公路的最小平曲线半径,规定于下表。一般情况下应尽量采用大于或等于表列一般最小半径。当受地形条件或其它特殊情况限制时,方可采用表列极限最小半径。
表1.2-4 各级公路最小平曲线半径
公路等级 高速公路 一 二 三 四 计算行车速度(km/h) 120 100 80 60 100 60 80 40 60 30 40 20 极限最小半径(m) 650 400 250 125 400 125 250 60 125 30 60 15 一般最小半径(m) 1000 700 400 200 700 200 400 100 200 65 100 30 不设超高最小半径(m) 5500 4000 2500 1500 4000 1500 2500 600 1500 350 600 150 位于平坡或下坡的长直线尽头不得采用小半径的平曲线。
1.2.2.7平曲线超高
当平曲线半径小于表各级公路最小平曲线半径规定的不设超高的最小半径时,应在曲线上设置超高。超高的横坡坡度按计算行车速度、半径大小,结合路面类型、自然条件和车辆组成等情况确定。高速公路、一级公路的超高横坡度不应大于10%,其它各级公路不应大于8%。
1.2.2.8缓和曲线
当公路的平曲线半径小于表1.2-4所列不设超高的最小半径时,应设缓和曲线。
四级公路可不设缓和曲线,用直线径相连接。
缓和曲线采用回旋曲线。缓和曲线的长度应根据其计算行车速度求算,并尽量采用大于表1.2-5所列数值。
表1.2-5 各级公路缓和曲线最小长度
公路等级 高速公路 一 二 三 四 计算行车速度(km/h) 120 100 80 60 100 60 80 40 60 30 40 20 缓和曲线最小长度(m) 100 85 70 50 85 50 70 35 50 25 35 20
1.2.2.9回头曲线
回头曲线各部分的极限指标规定如表1.2-6。
表1.2-6 回头曲线极限指标
项目 公路等级 二 三 四 计算行车速度(km/h) 30 25 20 主曲线最小半径(m) 30 2
文档评论(0)