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建筑材料 1. 天然石材 2 2. 人造石材、水泥熟料和砖块 3 3. 钢筋混凝土和预应力混凝土 3 4. 钢和铝 5 5.木材 7 建筑材料 传统的建桥材料包括：石材、木材和钢材以及近些年出现的钢筋混凝土和预应力混凝土，对一些特殊的构件，通常是由铝以及其合金材料和一些塑料制成。这些材料有不同的强度、良好的可加工性、耐久性以及抗蚀性。它们同时也有不同的结构、纹理、颜色和表面处理方式。 对桥梁来说，建造师在选用材料时应该考虑桥梁形状、技术质量、经济和环境兼容性要求。 天然石材 伊特拉斯堪文明、罗马文明、中世纪Fratres Pontifices时期（大约1100年）以及后时来的建筑大师们建造的桥梁使用的都是石材。当基础处在坚硬的地基上，用石头建成的拱和墩能持续上千年之久。建筑大师能用石材建成既好看又耐久而且跨径又大（可达150m）的桥梁。不幸的是，仅从建设成本来考虑的话，建造一座石桥非常昂贵。 但是，从长远角度来考虑，经过精细设计和建造出的石桥可以说是最划算的，因为它们能在不需要任何维修的情况下使用长达一个世纪之久，除非遭到严重的空气腐蚀。现在石材一般仅用在结构表面，它被预先设置或固定在桥墩、桥台和拱圈的表面。当然，我们应该选择有良好抵御气候变化带来破坏的石头，选用基石时通常选用花岗岩、片麻岩、斑岩、辉绿岩或用结晶的石灰岩。因为这些岩石比较合适。当选用砂岩时一定要谨慎，因为只有含硅的砂岩比较耐久。 德国西部埃菲尔山产的火山岩—玄武岩是非常受欢迎的。在挑选石材时，人们一定要从当地旧有建筑和桥梁中借鉴经验，石头有很多不同的使用功能，这就得根据采石场天然地层的方向和桥梁的要求来进行合理安排，选择石头的种类、桥面线形的标高（the height of the courses）、石头的宽厚比，伸缩缝隙安排的位置，表面处理等，尤其是总体布局，它会对将要建成的桥梁有很大的影响。 选择石头的颜色也很重要，花岗岩有单一的灰色，锯开面和素混凝土的颜色一样，将不同的颜色和谐的组合在一起并在石材表面进行一些雕刻会使得建筑物更生动，即使石材的面积很大。通过对明暗缝隙的填充也能使表面更生动活泼。石块的大小和表面粗糙程度必须和建筑结构、墩台尺寸相协调。粗糙的浮雕不适合仅有1m厚5m高的桥墩。但是大的琢石圬工就很适合像 Saalebrucke Jena 和Lahntalbrucke Limburg.这样的大型拱桥。花岗岩被广泛用于横跨莱茵河的桥梁墩台建设。因为它对抵抗含有砂的水的腐蚀能力比坚硬的混凝土更有效。 人造石材、水泥熟料和砖块 在所有的人造石材中，水泥熟料和烤制砖块在桥梁中既可以用作衬层也可以用作支撑构件（bearing vaults）。德国北部、荷兰、比利时、丹麦经常使用人造石材，因为这些国家没有可以用于建桥的天然石材。水泥和砖石温和的颜色和周围的风景融合的很好。如果无法轻易得到砖石材料，素混凝土也是能和城镇环境相容的很好的。（ Also in an urban environment, they are preferable to plain concrete, if brick is the regional construction material）。 将这些石材的尺寸标准化，我们只能根据不同的接缝大小来选择合适的石材，颜色的细微变化和接缝的妥善处理可以美化建筑物的表面。我们也可以用断裂的混凝土石块来进行表面修饰。如果混凝土是由多种集料构成的（当混凝土块断开时，集料结合方式就被破坏，由这样的人造石块建造的产品也很不错），那么由这样的混凝土制造的圬工石块就会和天然砾石制成的圬工石块很相似，事实上天然砾石制成的圬工石块就是天然混凝土石。 钢筋混凝土和预应力混凝土 混凝土是一种功能全面的建筑材料，几乎所有的建筑多多少少都用到混凝土材料。但是滥用混凝土造成的一些不良后果使人们对混凝土的适用范围产生了怀疑。例如混凝土在野兽派艺术建筑上的应用。它单调的灰色使混凝土这个词语成了丑陋的同义词。在桥梁建设领域，我们应该对混凝土做出更为正确的评价。 不是所有的混凝土桥梁都很美观，但是如果建筑师懂得什么叫艺术那么他建造出的桥梁就会很好看。混凝土有良好的可塑性，可以浇铸成任何形状。这既有利又有弊。桥梁工程师要建设具有良好耐久性的混凝土建筑，必须清楚的知道混凝土的工作性能和机理。 好的混凝土必须有高的抗压强度，可以抵御大多数自然冲击，除了含盐量很高的流水冲击，二氧化碳及二氧化硫等空气污染。通常抗拉强度很低，所以混凝土只能用于只出现压应力的结构。但是在土压力、风荷载、断裂力、内部温度荷载的作用下，桥梁墩台也会出现拉应力。 为了抵抗拉应力，我们把钢棒嵌入混凝土中，即所谓的钢筋，从而带动了钢筋混凝土的发展。钢棒只有在混凝土受拉破坏时才发挥作用。如果钢筋被合理的布置在混凝土